De DeLorean, bekend van de Back to the Future-trilogie, is een iconische auto waarvan de productie stopte voor de release van de films. Het strakke ontwerp was opvallend, maar hoge kosten en trage prestaties — nauwelijks 100 mph bereikend — beperkten zijn aantrekkingskracht als sportwagen. Tegenwoordig wordt hij gevierd als een klassieker.De Datsun 240Z heeft een verbluffend design en uitzonderlijke prestaties voor een betaalbare sportwagen. Zijn lange motorkap doet denken aan de stijl van de Jaguar E-Type, maar tegen veel lagere kosten. Nu zet Nissan de erfenis voort met de zesde generatie van zijn iconische Z-line modellen.De VW Kever, vaak een "bug" of "buggy" genoemd, behoort tot 's werelds bestverkopende auto's. Ontworpen voor massaproductie, is het een wereldwijd icoon. Niet gebouwd voor topprestaties of luxe, zijn charme blijft bestaan, waardoor het wereldwijd een geliefde klassieker is.De tweede generatie Corvette (C2) zorgde voor een revolutie in het Chevy-aanbod. Gelanceerd in 1963, introduceerde hij iconische opklapbare koplampen, een kenmerkende gedeelde achterruit en verbeterde prestatiespecificaties, waardoor zijn status als legendarisch model werd bevestigd.De Ford Thunderbird, een typische klassieke auto, debuteerde in 1955 en werd meer dan twee decennia geproduceerd. Herleefd in de 21e eeuw, eindigde de productie na een korte run.De Alfa Romeo Spider, gelanceerd midden jaren zestig, werd bijna 30 jaar lang geproduceerd, met meer dan 100.000 exemplaren. Zeer populair in het Verenigd Koninkrijk, concurreerde hij nauw met de Jaguar E-Type.Mercedes-Benz, gecrediteerd met het creëren van 's werelds eerste auto, produceerde de iconische 300 SL, een top supercar van de eeuw. Er werden meer dan 3.000 gebouwd van 1954 tot 1963. Nu zijn ze gewaardeerde verzamelobjecten, die zelden voor minder dan $1 miljoen worden verkocht.De Ford F-Series, een wereldwijd bestverkopende voertuiglijn, is al meer dan 40 jaar Amerika's bestverkopende pick-up truck. De eerste generaties kwamen eind jaren veertig uit. (De Ferrari Dino, slechts een paar jaar geproduceerd, markeerde Ferrari's eerste grootschalige auto. Zijn elegante, vloeiende rondingen en zachte lijnen onderscheidden hem van de scherpere, hoekige ontwerpen die typerend waren voor de meeste Ferrari's. (De Ford Model T, hoewel niet de eerste auto wereldwijd of het eerste benzine-aangedreven voertuig in Amerika, behaalde wijdverbreid succes in het hele land. Miljoenen reden begin 20e eeuw op de wegen.In de film Goldfinger uit 1964 bestuurde James Bond voor het eerst de iconische Aston Martin DB5, waarmee zijn status als zijn kenmerkende auto werd bevestigd. Hoewel hij sindsdien talloze luxe auto's heeft bestuurd, blijft de DB5 de ultieme Bondmobiel. De Goldfinger-auto bracht in 2010 bijna $5 miljoen op bij een veiling.Tussen 1961 en 1975 produceerde Jaguar de E-Type, een auto die vaak wordt geprezen als een van de meest verbluffende ooit ontworpen. Zijn slanke, langwerpige motorkap en sierlijke lijnen trekken de aandacht, en hij kan snelheden tot 150 mph bereiken, wat hem tot een tijdloos icoon van automotive schoonheid maakt.De Ford Mustang is een legendarische auto, met de Shelby Mustang (1965–1970) die zijn iconische erfenis aftrapte. Carroll Shelby transformeerde de originele Mustang en creëerde de krachtige GT350- en GT500-modellen, die rauwe kracht combineerden met een onvergetelijke stijl die de plaats van de Mustang in de autogeschiedenis verstevigde.De Ferrari 250 GTO is pure automotive legende. Met slechts een handvol exemplaren gemaakt in de jaren zestig, kostte deze schoonheid oorspronkelijk ongeveer $200.000 in hedendaagse dollars. Nu brengen deze zeldzame juwelen meer dan $50 miljoen op, waarbij één exemplaar in 2018 voor een verbazingwekkende $70 miljoen werd verkocht.De 24 uur van Le Mans is een van de meest prestigieuze en veeleisende tests in enduranceracing, en de Ford GT40 won het evenement vier keer achter elkaar aan het einde van de jaren '60. Ford vernieuwde het merk in het begin van de jaren 2000 toen het de Ford GT onthulde.De Britse autofabrikant Triumph vroeg de legendarische Italiaanse ontwerper Giovanni Michelotti, bekend van het stylen van Ferrari's en Maserati's, om de iconische Spitfire te creëren. Gelanceerd in 1962, maakten het strakke ontwerp en de behendige prestaties van de Spitfire het een geliefde sportwagen, die bestuurders bijna twee decennia lang tot 1980 boeide.Carroll Shelby, een visionair auto-ontwerper, droomde ervan een machtige V8-motor te combineren met een wendbare Britse sportwagen. In de jaren zestig bracht hij deze visie tot leven met de iconische AC Shelby Cobra, een gamechanger die een onuitwisbare indruk achterliet op de autowereld met zijn rauwe kracht en stijl.Gelanceerd in 1967, brulde de Pontiac Firebird op het toneel om te rivaliseren met de Amerikaanse muscle car-giganten. In 1969 werd hij opgewaardeerd met de Pontiac Firebird Trans Am, die tot popcultuursterrendom explodeerde in Smokey and the Bandit, Knight Rider en verder, waardoor zijn legendarische status werd verstevigd.Deze klassieke Britse auto overspoelde de wegen in de jaren zestig en ging zelfs de racecircuits over de hele wereld op. Ondanks zijn relaxte uiterlijk is het een behoorlijk succesvolle raceauto en wordt er vandaag de dag nog steeds mee geracet. Het model onderging een paar iteraties, maar stopte uiteindelijk met de productie in 1967.De Stanley Motor Carriage Company was een van de meest succesvolle fabrikanten van stoomvoertuigen in de vroege jaren 1900. De auto's die het bedrijf produceerde, stonden algemeen bekend als Stanley Steamers.Ondanks zijn naam werd de Toyota 2000GT in de jaren zestig slechts kort geproduceerd, met slechts een paar honderd eenheden. Japan's gedurfde intrede in de door Europa gedomineerde wereld van gestroomlijnde, krachtige sportwagens, trok de aandacht met zijn verbluffende ontwerp en prestaties, waarmee het de status quo uitdaagde.De Amerikaanse presidentiële limousine, gemaakt door verschillende autofabrikanten, werd voornamelijk gebouwd door Lincoln in de jaren zestig en zeventig. De Lincoln Continental uit 1961, beter bekend als SS-100-X, was het voertuig dat president John F. Kennedy en zijn vrouw vervoerde op de tragische dag van zijn moord.De Tucker '48, ook wel de "Torpedo" genoemd vanwege zijn slanke, raketachtige ontwerp, is een gewild verzamelobject. In een tijdperk dat werd gedomineerd door grote autogiganten in het begin van de jaren 1900, werden er slechts ongeveer 50 van deze innovatieve auto's gemaakt, wat ze tot een zeldzame schat maakt in de autogeschiedenis.De Bugatti Royale staat officieel bekend als de Bugatti Type 41 en werd geproduceerd van 1927 tot 1933. Er zijn er slechts zeven van gebouwd, en het model dat bekend staat als de Bugatti Royale Coupe Napoleon was de persoonlijke auto van Ettore Bugatti.De Mercedes-Benz 540K, een verbeterde versie van de 500K, was een zeldzaam meesterwerk waarvan slechts ongeveer 400 exemplaren werden gebouwd. Slechts een handvol haalde het naar de VS en had een forse prijs van ongeveer $220.000 in 2019 dollar, wat zijn status als een begeerde luxe klassieker bevestigde.De De Tomaso Pantera combineert de slanke, stijlvolle flair van Italiaanse luxeauto's met de robuuste kracht van een Ford V8-motor. Hij verscheen begin jaren zeventig op de Amerikaanse wegen en de productie stopte toen de samenwerking met Ford spaak liep, wat het einde betekende van de loop van dit iconische voertuig.Met zijn strakke lijnen, gracieuze rondingen en kenmerkende wimperkoplampen is de Lamborghini Miura misschien wel het meest verleidelijke model van het merk. De productie stopte begin jaren zeventig en maakte plaats voor de Countach, bekend om zijn scherpe, hoekige ontwerp dat het iconische gezicht werd van Lamborghini's gedurfde esthetiek.Elektrische auto's lijken misschien een modern wonder, maar ze reden al in de 19e eeuw op de Amerikaanse wegen. De Pope-Waverly onderscheidde zich als een topkeuze, met een prijs van ongeveer $1.000 toen. Die kosten dekten de 30-50 batterijen die nodig waren om dit baanbrekende voertuig te laten werken niet.De SS Jaguar 100 debuteerde in de jaren dertig en werd beschouwd als een van de meest stijlvolle sportwagens van die tijd. Er werden er slechts een paar honderd geproduceerd, en de auto bereikte in 1937 een topsnelheid van 101 mph. Een authentieke SS100 kan vandaag de dag meer dan een miljoen dollar opleveren.De Oldsmobile Golden Rocket, een prachtige conceptauto uit de jaren vijftig, was bedoeld om na zijn debuut te worden vernietigd. Het gerucht gaat dat er slechts drie eenheden zijn gebouwd, en de nalatenschap van deze droomauto leeft voort met naar verluidt slechts één exemplaar dat nog bestaat, waardoor het een zeldzaam juweel is in de autogeschiedenis.Cord en Duesenberg maakten enkele van de mooiste auto's van het begin van de 20e eeuw, en de Auburn Boattail Speedster bracht topontwerpers en ingenieurs van beide merken samen. Met een prijs van ongeveer $40.000 in 2019 dollar, was het een koopje vergeleken met Cord- en Duesenberg-modellen, die tot $250.000 konden opbrengen, waardoor de Speedster een absolute stee was.De eerste Simplex auto werd gebouwd in 1904, maar het duurde een paar jaar voordat Crane-Simplex auto's de straat op kwamen. Er werden er slechts ongeveer 120 gebouwd, en het waren destijds enkele van de duurste auto's, gereserveerd voor alleen de rijkste Amerikanen.De Duesenberg Model J, gelanceerd in 1928, was gemaakt voor de Amerikaanse elite, met minder dan 500 geproduceerd in de jaren dertig. Met een prijs van $15.000 in 1930 – meer dan $200.000 in 2019 dollar – beschikte dit luxueuze icoon over topklasse engineering en weelderige functies, waardoor het het ultieme statussymbool van zijn tijd was.Dit is de auto waarmee het allemaal begon. Gedreven door de wens om de auto's van zijn tijd te verbeteren, creëerde Henry Royce de Rolls-Royce 10. Een van de opvallende kenmerken was de opmerkelijk stille motor – een nieuwe standaard in verfijning. Dit kenmerk van stille kracht definieert tot op de dag van vandaag het merk Rolls-Royce.Cadillac staat bekend om zijn reeks klassieke auto's, waardoor het moeilijk is om er slechts één uit te kiezen. De V-16 – ook bekend als de Cadillac Sixteen – behoort echter tot de zeldzaamste en meest iconische modellen van het merk. Het is een van de weinige voertuigen die ooit zijn geproduceerd met een krachtige V16-motor, wat het onderscheidt in de autogeschiedenis.Porsche heeft door de jaren heen veel uitzonderlijke auto's geproduceerd, maar de 911 springt eruit als zijn meest iconische model. De wortels van de 911 zijn terug te voeren op de Porsche 356, geïntroduceerd in 1948. Hoewel het bedrijf 17 jaar eerder werd opgericht, was de 356 de eerste Porsche die voor het publiek beschikbaar was – en legde hij de basis voor de legendarische 911.De Talbot Lago debuteerde in de jaren 30, en zijn futuristische ontwerp doet vandaag de dag nog steeds monden openvallen. Naast zijn stijlvolle ontwerp is het een vrij snelle auto en stond hij bekend om zijn uitzonderlijke prestaties.De Morgan Motor Company begon begin jaren 1900 met het maken van auto's in Groot-Brittannië. De Morgan Plus 4 werd geïntroduceerd als een verfijndere versie van de Morgan 4/4, specifiek gericht op Amerikaanse kopers uit de hogere klasse. Na verloop van tijd evolueerde hij naar de Morgan Plus 8 en beleefde uiteindelijk een heropleving in 2005.De gebroeders Studebaker waren invloedrijke Amerikaanse autopioniers die een breed scala aan voertuigen produceerden – van fietsen en wagens tot bussen en limousines. Halverwege de jaren 20 introduceerden ze de instapversie Studebaker Dictator. De naam van het model werd echter in 1937 stopgezet.De Cord L-29 was een van Amerika's meest luxueuze auto's, maar zijn succes was van korte duur door zijn ongelukkige debuut in 1929 – hetzelfde jaar als de beurscrash. De in Indiana gevestigde fabrikant staakte uiteindelijk de activiteiten in 1937.Gelanceerd in 1955, schokte de Citroën DS de wereld met zijn futuristische uiterlijk en hydropneumatische vering die zichzelf nivelleerde en hem in staat stelde om zelfs met een lekke band te blijven rijden. Meer dan 1,4 miljoen werden verkocht in 20 jaar.De Dodge Charger Daytona uit 1969 (en zijn zuster Plymouth Superbird) hadden enorme vleugels en aerodynamische neuzen waardoor ze de Packard 180 uit 1940-1941 met custom carrosserieën van Dutch Darrin domineerden NASCAR. In 1970 verbood NASCAR ze effectief door 500 pk motoren te vereisen om op kleine carburateurs te rijden – waardoor ze niet meer concurrerend waren. bood het eerste in de fabriek geïnstalleerde A/C-systeem aan, ontworpen door Bishop & Babcock – jaren voordat iemand anders dat deed.Geïntroduceerd in 1915, was de Packard Twin Six 's werelds eerste productieauto met een V12-motor. Het was een technologisch wonder en statussymbool vóór de Eerste Wereldoorlog.De 1973-1980 Ferrari 308 GT4 (later Dino 308 GT4 genoemd) was de eerste productie Ferrari met een middenmotor V6 en Bertone styling. Hij werd officieel 'Dino' genoemd ter ere van Enzo Ferrari's overleden zoon Alfredo 'Dino' Ferrari.Van 1962 tot 1980 werden meer dan 500.000 MG MGB's gebouwd, waardoor het lange tijd de bestverkochte sportwagen in de geschiedenis was. Eenvoudig, betrouwbaar en betaalbaar, definieerde het Britse roadsters.Gelanceerd in 1986, was de twin-turbo, vierwielaangedreven Porsche 959 een technologisch hoogstandje: verstelbare rijhoogte, bandenspanningsmeters en actieve aero. Er werden er slechts 337 gebouwd.Gelanceerd in 1934, revolutioneerde de Citroën Traction Avant het autodesign met voorwielaandrijving, unibody constructie en hydraulische remmen. Hij bleef 23 jaar in productie.De Tatra T77 uit 1934 was 's werelds eerste in serie geproduceerde aerodynamische auto (Cd 0,21) met een
achterin geplaatste 3,4L luchtgekoelde V8 en iconische centrale staartvin.In 1949 was Nash de eerste Amerikaanse autofabrikant die veiligheidsgordels standaard aanbood in zijn hele assortiment - meer dan tien jaar voordat ze gemeengoed werden.De Fiat 500 "Topolino" (muisje) uit 1936-1955 werd gecreëerd als een ultravoordelige auto voor de massa, kleiner dan de VW Kever. Tegenwoordig worden onberispelijke exemplaren voor schrikbarend veel geld verkocht.De Mercedes-Benz W125 Rekordwagen uit 1938, bestuurd door Rudolf Caracciola, vestigde een snelheidsrecord op de openbare weg van 432,7 km/u (268,9 mph) dat op sommige oppervlakken 79 jaar lang standhield.Colin Chapmans Lotus Mark VI uit 1953 was de eerste productieauto die een volledige glasvezel monocoque kuip gebruikte - revolutionair voor zijn tijd.Vanaf 1925 trok de "Spirit of Ecstasy"-mascotte van Rolls-Royce zich automatisch terug in de radiator wanneer deze werd geraakt - zowel voor de veiligheid als om diefstal te voorkomen.De Porsche 959 uit 1986 bereikte standaard 317 km/u, maar met het "geen snelheidsbegrenzer"-pakket haalde hij officieel 317 km/u – de eerste productieauto boven de 320 km/u (hoewel later geverifieerd op 318-322 km/u).De Cord 810/812 uit 1936-1937 met zijn lijkkistneusgrille, verborgen koplampen en futuristische styling werd onmiddellijk door de pers "De Batmobile" genoemd – 25 jaar vóór de tv-serie.De Porsche 956/962 domineerde Le Mans van 1982 tot 1987, won in totaal 6 keer (4 keer achter elkaar met de 962). Privéteams bleven ermee winnen tot in de jaren 90.De bubbelvormige BMW Isetta (in licentie van Iso) had een naar voren openende deur en een kleine 300cc motorfietsmotor achterin. Zijn ronde vorm leverde hem veel liefkozende bijnamen op.Nadat Ferrari in 1967 door Ford werd verslagen op Daytona, veegde de 365 GTB/4 in 1972 het podium schoon. De pers noemde hem "Daytona" – een naam die Ferrari nooit officieel gebruikte.In 1991 won de Mazda 787B #55 met rotatiemotor Le Mans – nog steeds de enige overwinning van een Japanse fabrikant en enige rotatiemotor in de geschiedenis van de race.De Cadillac Fleetwood 75 uit 1971-1976 mat 233,7 inch (5,93 meter), waarmee het de langste reguliere productie Amerikaanse auto in de geschiedenis was. Zelfs langer met optionele bumperbeschermers!De Pontiac GTO wordt vaak beschouwd als de eerste echte muscle car, gelanceerd in 1964. Hij had een krachtige V8-motor en werd een symbool van Amerikaanse prestaties, wat een heel tijdperk van voertuigen met veel pk's inspireerde.De Cadillac Eldorado was een luxueuze cabriolet die de Amerikaanse weelde vanaf de jaren '50 belichaamde. Zijn gedurfde styling en krachtige motoren maakten hem tot een favoriet onder beroemdheden en verzamelaars.De Chevrolet Camaro werd geïntroduceerd als GM's antwoord op de Ford Mustang, met sportieve rijeigenschappen en V8-kracht. Hij is geëvolueerd door generaties, maar blijft een vaste waarde in de Amerikaanse muscle car-cultuur.De Ford Mustang, gelanceerd in 1964, revolutioneerde de autowereld met zijn betaalbare sportieve design. Het model uit 1968 achtervolgde door de straten van San Francisco in "Bullitt", wat zijn legendarische status bevestigde.De Chrysler 300-serie begon in 1955 met enorme Hemi-motoren, waardoor het destijds de titel van Amerika's krachtigste auto verdiende. Het combineerde luxe met pure prestaties voor veeleisende bestuurders.De Buick Riviera, geïntroduceerd in 1963, kenmerkte zich door een elegante styling geïnspireerd op Europese ontwerpen. De 'boattail' achterkant in de modellen van de jaren zeventig maakte het een opvallende verschijning in het segment van de persoonlijke luxeauto's.De Oldsmobile 442, beginnend in 1964, stond voor 4-barrel carburateur, 4-speed transmissie en dubbele uitlaat. Het was een geduchte concurrent in de muscle car-oorlogen van de jaren zestig.De AMC Javelin, geproduceerd van 1968 tot 1974, bood gedurfde styling- en prestatieopties. Het was American Motors' entree in de pony car-markt, vaak onderschat maar geliefd bij liefhebbers.De Ford Fairlane, vooral de modellen uit de jaren 50, kenmerkte zich door klassieke Amerikaanse styling met chromen accenten. De versies van 1966-67 omvatten krachtige varianten die het ontwerp van muscle cars beïnvloedden.De Mercury Cougar, debuteerde in 1967 en was een luxere versie van de Mustang met verborgen koplampen en luxe features. Het sprak mensen aan die sportiviteit met een vleugje elegantie wilden.De Lamborghini Countach, geproduceerd van 1974 tot 1990, kenmerkte zich door een hoekig ontwerp van Bertone en een krachtige V12. Het werd een posterauto voor de jaren tachtig, symbool van overdaad en snelheid.De Ferrari Testarossa, iconisch uit de jaren tachtig, had zijstrepen voor koeling en een platte 12-cilindermotor. Hij werd beroemd door "Miami Vice" en blijft een symbool van exotische prestaties.De Lotus Elan, uit de jaren zestig, gebruikte een glasvezelconstructie en een twincam-motor voor wendbaar rijgedrag. De ontwerpfilosofie van Colin Chapman maakte het een maatstaf voor sportwagens.De Volvo P1800, geproduceerd in de jaren zestig en zeventig, had Italiaanse styling van Ghia en betrouwbare mechanica. Hij speelde in de tv-serie "The Saint", wat zijn klassieke aantrekkingskracht vergrootte.De Messerschmitt KR200, of Kabinenroller (Cabin Scooter), is een iconische Duitse driewielige microcar die werd geproduceerd van 1955 tot 1964.De Mazda RX-7, vanaf 1978, gebruikte een Wankel rotatiemotor voor soepele kracht. Het lichtgewicht ontwerp en de handling maakten het een favoriet in race- en tuninggemeenschappen.De Triumph TR3, geproduceerd in de jaren '50, bood open-top plezier met een robuust chassis. Het was populair voor rally's en belichaamde de Britse sportwagengeest.De Maserati Ghibli, uit de jaren '60, had elegante lijnen van Ghia en een V8-motor. Het was een luxueuze maar sportieve coupé voor de elite.De Citroën 2CV, gebouwd van 1948 tot 1990, had een luchtgekoelde motor en hydropneumatische vering. Ontworpen voor het platteland van Frankrijk, werd het een wereldwijd icoon van eenvoud.De Ford Model A, de opvolger van de Model T in 1927, had verbeterde styling en mechanica. Het is tegenwoordig een favoriet voor hot rodders en restaurateurs.De Porsche 914, een samenwerking uit de jaren '70 met VW, bood betaalbaar middenmotorplezier. Het was een instap-Porsche met gebalanceerde handling.De Ferrari 250 GT SWB, uit 1960, was een Berlinetta met korte wielbasis en V12-vermogen. Hij is zeer verzamelbaar vanwege zijn race-afkomst.De Bentley Continental, vooral modellen uit de jaren 50, combineerde snelheid met luxe. Hij was geliefd bij de welgestelden voor grand touring.De Saab 900 Turbo, uit de jaren 70, introduceerde turbocompressie in alledaagse auto's. Zijn eigenzinnige ontwerp en veiligheidskenmerken onderscheidden hem.De Fiat 124 Spider, geproduceerd vanaf 1966, bood betaalbare Italiaanse stijl en handling. Hij beïnvloedde latere roadsters zoals de Miata.De Chevrolet Bel Air uit 1957 had staartvinnen en chroom, wat het optimisme van de jaren 50 belichaamde. Het is een hoofdbestanddeel op autoshows en in de rock-'n-roll-cultuur.De Plymouth Road Runner, geïntroduceerd in 1968, was een budget muscle car met een 'beep-beep'-claxon. Hij richtte zich op prestaties zonder franje.De Dodge Charger, vooral de modellen van 1968-1970, had een agressieve styling en big-block motoren. Hij speelde de hoofdrol in "The Dukes of Hazzard" als de General Lee.De Triumph GT6, uit 1966, was een coupéversie van de Spitfire met een zescilindermotor. Hij bood een fastback-stijl en levendig rijgedrag.De BMW 507, uit 1956, was een roadster met V8-kracht en eigendom van Elvis Presley. Hij is zeldzaam en tegenwoordig zeer waardevol.De Honda N360, uit 1967, was een kleine stadsauto met innovatieve techniek. Hij hielp Honda de automarkt te betreden.De Mini Cooper, ontworpen door Alec Issigonis in 1959, revolutioneerde kleine auto's met een ruimtebesparende indeling. Zijn rallyoverwinningen maakten hem legendarisch.De Lincoln Continental Mark IV, met zijn operaramen en reservewielbult, definieerde de persoonlijke luxe van de jaren 70. Het was een statussymbool voor die tijd.De Alfa Romeo Alfasud, vanaf 1971, had voorwielaandrijving en een platte viercilinder motor. Hij werd geprezen om zijn rijeigenschappen ondanks roestproblemen.De Renault 5 Turbo, de middenmotor variant van de supermini, werd gebouwd voor rallyrijden in de jaren 80. Hij had verbrede wielkasten en turbokracht.De Chevrolet Nomad, vooral 1955-1957, was een sportieve stationwagen gebaseerd op de Bel Air. Het tweedelige ontwerp maakte hem uniek.De Rover P5, vanaf 1958, was een luxe directieauto met leer en hout. Hij werd gebruikt door het Britse koningshuis en de regering.De Toyota Soarer, model uit de jaren 80, was een grand tourer met geavanceerde technologie zoals digitale dashboards. Hij evolueerde naar de Lexus SC.De Mercedes-Benz 220SE, onderdeel van de Ponton-serie, was voorzien van elegante vinnen en betrouwbare techniek. Het was een symbool van naoorlogs herstel.De Alfa Romeo Giulia bood met zijn twin-cam motor sportieve prestaties in een familiepakket. Zijn hoekige vorm verborg een uitstekende wegligging.De Chevrolet Corvair was met zijn motor achterin innovatief maar controversieel vanwege beweringen over de wegligging. Vroege modellen inspireerden liefhebbers.De Land Rover Series I, uit 1948, was gebouwd voor nut met een aluminium carrosserie. Het begon de 4x4-erfenis die vandaag de dag nog steeds voortleeft.De Volvo 240, decennia lang geproduceerd, legde de nadruk op veiligheid met kreukelzones. Het werd wereldwijd een betrouwbare familieauto.De Toyota Hilux, bekend om zijn duurzaamheid, is getest onder extreme omstandigheden. Vroege modellen uit de jaren zestig legden de basis.De Citroën SM uit 1970 had een Maserati V6 en hydropneumatische vering. Hij was geavanceerd maar complex.De Dodge Challenger, debuteerde in 1970, bood een gedurfde styling en Hemi-kracht. Hij keerde terug in een moderne vorm, maar klassiekers zijn gewild.De Vespa 400 uit 1957 was een kleine auto met achtermotor van de scootermaker. Hij bood economisch vervoer in het naoorlogse Europa.De Jensen Interceptor, met Chrysler V8, had een Italiaanse styling van Touring. Modellen uit de jaren 60-70 waren grand tourers.De Cadillac Series 62 uit 1959 had enorme staartvinnen, het toppunt van ruimtevaartontwerp. Het vertegenwoordigde Amerikaanse overdaad.De Porsche 924, uit 1976, had een motor voorin en was betaalbaar. Het introduceerde velen in het merk.De Lamborghini Espada, een vierzitter uit 1968, had een Bertone-ontwerp en V12-vermogen. Het was praktisch voor een supercar.De Nissan 240SX, jaren 80-90, werd een drift-icoon met achterwielaandrijving. Hij is populair in de autosport.De Lotus Seven, uit 1957, was minimalistisch met superieure rijeigenschappen. Kits worden vandaag de dag nog steeds gebouwd.De Lincoln Model K, met V12-motor, was een rivaal van Cadillac op de luxemarkt tijdens de Depressie.De Renault Dauphine, achterin geplaatste motor uit de jaren '50, verkocht miljoenen wereldwijd. Het was betaalbaar, maar had eigenaardigheden in de wegligging.De Ferrari 166 MM, uit 1948, won de Mille Miglia. Het was een vroeg succes van Enzo Ferrari.De Jaguar Mark 2, jaren '60, met 3.8-liter motor, was snel en werd gebruikt bij ontsnappingen. Het is een klassieke sedan.De Dodge Omni GLH, turbo uit de jaren '80, was "Goes Like Hell" volgens Shelby. Het was een performance economy car.De Volkswagen Type 181, militair geïnspireerd, was een leuke offroader in de jaren '70. Bekend als "The Thing" in de VS.De Lancia Montecarlo, middenmotor jaren '70, bood sportief rijden. Hij had een Beta-motor en werd in de VS als Scorpion verkocht.You scored 0 out of 120You scored 1 out of 120You scored 2 out of 120You scored 3 out of 120You scored 4 out of 120You scored 5 out of 120You scored 6 out of 120You scored 7 out of 120You scored 8 out of 120You scored 9 out of 120You scored 10 out of 120You scored 11 out of 120You scored 12 out of 120You scored 13 out of 120You scored 14 out of 120You scored 15 out of 120You scored 16 out of 120You scored 17 out of 120You scored 18 out of 120You scored 19 out of 120You scored 20 out of 120You scored 21 out of 120You scored 22 out of 120You scored 23 out of 120You scored 24 out of 120You scored 25 out of 120You scored 26 out of 120You scored 27 out of 120You scored 28 out of 120You scored 29 out of 120You scored 30 out of 120You scored 31 out of 120You scored 32 out of 120You scored 33 out of 120You scored 34 out of 120You scored 35 out of 120You scored 36 out of 120You scored 37 out of 120You scored 38 out of 120You scored 39 out of 120You scored 40 out of 120You scored 41 out of 120You scored 42 out of 120You scored 43 out of 120You scored 44 out of 120You scored 45 out of 120You scored 46 out of 120You scored 47 out of 120You scored 48 out of 120You scored 49 out of 120You scored 50 out of 120You scored 51 out of 120You scored 52 out of 120You scored 53 out of 120You scored 54 out of 120You scored 55 out of 120You scored 56 out of 120You scored 57 out of 120You scored 58 out of 120You scored 59 out of 120You scored 60 out of 120You scored 61 out of 120You scored 62 out of 120You scored 63 out of 120You scored 64 out of 120You scored 65 out of 120You scored 66 out of 120You scored 67 out of 120You scored 68 out of 120You scored 69 out of 120You scored 70 out of 120You scored 71 out of 120You scored 72 out of 120You scored 73 out of 120You scored 74 out of 120You scored 75 out of 120You scored 76 out of 120You scored 77 out of 120You scored 78 out of 120You scored 79 out of 120You scored 80 out of 120You scored 81 out of 120You scored 82 out of 120You scored 83 out of 120You scored 84 out of 120You scored 85 out of 120You scored 86 out of 120You scored 87 out of 120You scored 88 out of 120You scored 89 out of 120You scored 90 out of 120You scored 91 out of 120You scored 92 out of 120You scored 93 out of 120You scored 94 out of 120You scored 95 out of 120You scored 96 out of 120You scored 97 out of 120You scored 98 out of 120You scored 99 out of 120You scored 100 out of 120You scored 101 out of 120You scored 102 out of 120You scored 103 out of 120You scored 104 out of 120You scored 105 out of 120You scored 106 out of 120You scored 107 out of 120You scored 108 out of 120You scored 109 out of 120You scored 110 out of 120You scored 111 out of 120You scored 112 out of 120You scored 113 out of 120You scored 114 out of 120You scored 115 out of 120You scored 116 out of 120You scored 117 out of 120You scored 118 out of 120You scored 119 out of 120You scored 120 out of 120
Start Quiz
NextNext QuizIncorrectCorrectGenerating your resultRetryOops, Quizday rookie! Don't worry, even the greatest quiz masters had to start somewhere. You may have stumbled this time, but every mistake is an opportunity to learn and grow. Keep on quizzing, Quizday newbie, and let your thirst for knowledge guide you towards greatness!Hooray for trying, Quizday explorer! You may not have aced the quiz this time, but you're like a brave adventurer trekking through uncharted territories. Keep exploring, Quizday fan, and let your inquisitive spirit be your guide to the riches of knowledge. Who knows what wonders await you on your next quiz quest?Great effort, Quizday adventurer! You're like a curious cat exploring the world of trivia with wide-eyed wonder. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your enthusiasm for knowledge propel you towards success. Remember, even the most experienced quiz champions started somewhere. You're on your way to greatness!Hooray for taking the Quizday challenge! You may not have hit the jackpot this time, but you're like a daring adventurer navigating through the treacherous terrain of trivia. Keep exploring, Quizday fan, and let your quest for knowledge guide you towards greatness. Who knows what treasures await you on your next quiz adventure?Great effort, Quizday adventurer! You're like a brave warrior fighting through the tough battles of trivia. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your thirst for knowledge be your shield and sword. Every question is a chance to learn and grow, and you're on your way to becoming a trivia champion!Way to go, Quizday explorer! You're like a brave adventurer venturing into the unknown territories of trivia. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your love for learning guide you towards success. Remember, every answer brings you one step closer to becoming a true quiz master. You're doing great!Congratulations, Quizday adventurer! You're like a skilled navigator sailing the choppy waters of trivia. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your determination to learn guide you towards victory. Remember, every answer is a chance to expand your knowledge and hone your skills. You're on your way to becoming a true quiz addict!Great job, Quizday explorer! You're like a seasoned adventurer making steady progress through the challenging landscape of trivia. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your passion for learning fuel your journey towards success. Remember, every question is an opportunity to grow and improve. You're on your way to becoming a true quiz addict!Awesome job, Quizday adventurer! You're like a skilled explorer braving the tricky terrain of trivia. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your passion for knowledge propel you towards victory. Remember, every question is a chance to learn and grow. You're on the right track to becoming a true quiz addict!Congratulations, Quizday master! You're like a skilled quiz ninja slicing through the challenges of trivia. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your love for learning guide you towards success. Remember, every answer is a step towards becoming a true quiz addict. You're doing great!High five, Quizday champion! You're like a quiz wizard casting spells of knowledge and enlightenment. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your love for trivia lead you towards victory. Remember, every answer is a chance to expand your mind and sharpen your skills. You're well on your way to becoming a true quiz addict!Way to go, Quizday guru! You're like a quiz machine, churning out correct answers with ease. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your passion for trivia guide you towards greatness. Remember, every question is an opportunity to showcase your skills and love for learning. You're well on your way to becoming a true quiz addict!Congratulations on being a true Quizday! You've proved that you're addicted to quizzes and have what it takes to be a top scorer on our site. Keep up the great work and keep testing your knowledge with Quizday - the ultimate entertainment quiz destination. We can't wait to see what you'll achieve next!Cheers to you, valiant Quizday knight! Your quest for knowledge is like a noble warrior on an epic journey through the realms of wisdom. As you continue to vanquish the challenges of trivia, your intellectual armor will gleam ever brighter, inspiring awe in all who bear witness. Forge onward, champion!You're a true Quizday superstar! Your addiction to quizzes has paid off, and you've shown that you're a force to be reckoned with on our site. Keep up the great work and keep testing your knowledge with Quizday - the ultimate entertainment quiz destination. We can't wait to see what you'll achieve next!Great job, Quizday enthusiast! You're crushing the quizzes like a champion weightlifter lifting heavy weights. Your mental agility and impressive knowledge have impressed us like a magician pulling a rabbit out of a hat. Keep quizzing, Quizday fan, and let your intellect shine like a beacon of brilliance!Way to go, awesome Quizday addict! You've proved yourself a true quiz champion like a superhero saving the day. Your boundless knowledge and quick reflexes have dazzled us like fireworks on a summer night. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your intellect shine like a bright light for all to see!Hooray, fantastic Quizday fan! You've shown your mastery of our quizzes like a skilled magician performing a magic trick. Your intellect sparkles like a shining star in the Quizday galaxy, and we can't wait to see where your brilliance takes you next. Keep quizzing like a champ!Oh my, phenomenal Quizday quizzer! You've stunned us all with your incredible smarts and lightning-fast reflexes. Your triumphs on our trivia challenges make us want to shout "Eureka!" and dance a jig! Keep dazzling us with your intellect and let Quizday be your playground of wisdom. You're a trivia marvel!Wow, amazing Quizday whiz! You've zipped through our trivia like a speedy kangaroo on a mission. Your smarts light up Quizday like a dazzling firework show! Keep hopping from one quiz to another, spreading your cleverness and inspiring us all with your know-how. You're a true trivia superstar!您的得分為 $score（共 $count 分）Vous avez obtenu un score de $score sur $countSie haben $score von $count Punkten erreichtHai ottenuto $score su $countあなたは $score 点を獲得しました（$count 点満点）당신은 $score점을 얻었습니다（$count점 만점）Has obtenido $score de $countVocê obteve $score de $count pontosWat is deze auto die zo langzaam is dat hij terug in de tijd kan reizen?
Advertisements
Advertisements
Klassieke auto's combineren kunst en wetenschap, met strakke ontwerpen die schoonheid, snelheid en efficiëntie verbeteren. Pioniers als Karl Benz en Ettore Bugatti gaven prioriteit aan innovatie en creëerden zeldzame, unieke voertuigen. In tegenstelling tot de massaproductieauto's van vandaag waren vroege modellen experimenteel en definieerden ze de auto-industrie met onderscheidende stijlen. Van benzineslurpers tot zeldzame elektrische auto's variëren deze klassiekers sterk, veel ervan zijn nu een fortuin waard. Test je kennis: kun jij in een quiz meer dan 11 klassieke auto's noemen?
Gefeliciteerd, je bent klaar! Hier is je resultaat:
Klassieke auto's combineren kunst en wetenschap, met strakke ontwerpen die schoonheid, snelheid en efficiëntie verbeteren. Pioniers als Karl Benz en Ettore Bugatti gaven prioriteit aan innovatie en creëerden zeldzame, unieke voertuigen. In tegenstelling tot de massaproductieauto's van vandaag waren vroege modellen experimenteel en definieerden ze de auto-industrie met onderscheidende stijlen. Van benzineslurpers tot zeldzame elektrische auto's variëren deze klassiekers sterk, veel ervan zijn nu een fortuin waard. Test je kennis: kun jij in een quiz meer dan 11 klassieke auto's noemen?