As proporções perfeitas e o pedigree de corrida do 250 GTO o tornam o Santo Graal dos carros clássicos, muitas vezes vendido por dezenas de milhões.A construção leve e a icônica cauda de pato do 2.7 RS o tornaram o primeiro verdadeiro especial de homologação leve da Porsche.O Miura foi o primeiro carro de produção com um motor V12 transversal central, estabelecendo o modelo para os superesportivos modernos.Enzo Ferrari chamou o E-Type de "o carro mais bonito já feito", com suas linhas elegantes e faróis escamoteáveis.A janela traseira dividida, exclusiva do '63 Sting Ray, o torna um dos Corvettes mais icônicos de todos os tempos.Os para-lamas alargados do Hellcat e seu Hemi supercharged de mais de 700 hp o tornam uma lenda moderna dos muscle cars.O A90 Supra compartilha seu seis em linha com a BMW, mas oferece pura alegria de dirigir e potencial de drift da Toyota.O W16 quad-turbo do Chiron produz 1500 hp, tornando-o um dos carros de produção mais rápidos do mundo.O W16 quad-turbo do Chiron produz 1500 hp, tornando-o um dos carros de produção mais rápidos do mundo.O Agera RS já deteve o recorde de velocidade máxima de carros de produção a mais de 277 mph com seu V8 twin-turbo de mega-potência.O SF90 Stradale é o primeiro híbrido plug-in de produção em série da Ferrari, combinando um V8 twin-turbo com motores elétricos para mais de 1000 hp de desempenho alucinante.O Revuelto é o primeiro carro-chefe V12 híbrido plug-in da Lamborghini, entregando mais de 1000 hp enquanto mantém o icônico drama das portas tesoura.O mais recente GT3 RS apresenta uma enorme asa tipo "pescoço de cisne" equipada com DRS e aerodinâmica extrema para tempos de volta impressionantes em qualquer circuito.O Artura é o primeiro híbrido de produção em série da McLaren, com um V6 twin-turbo e motor elétrico para potência contínua e eficiência surpreendente.O Roma combina o conforto GT com motor dianteiro e um V8 twin-turbo de 612 cv, envolto em um dos mais belos designs modernos da Ferrari.O Tecnica oferece tração traseira e diversão com V10 naturalmente aspirado, tornando-o o Huracán perfeito "o melhor dos dois mundos".O mais recente Vantage usa um V8 AMG twin-turbo para aceleração explosiva, mantendo o estilo suave característico da Aston.O Black Series estabeleceu um recorde em Nürburgring com sua aerodinâmica massiva, carroceria alargada e o grito de seu V8 com virabrequim plano.O V8 de 5.5L naturalmente aspirado com virabrequim plano do C8 Z06 atinge 8600 rpm, dando-lhe um som exótico e domínio na pista.O Turbo GT com pacote Weissach atinge 0-96 km/h em menos de 2 segundos, tornando-o o Porsche com a aceleração mais rápida da história.As finas luzes traseiras de LED e os musculosos para-lamas traseiros do F-Type SVR realçam o rugido do seu V8 superalimentado e o manuseio ágil.A agressiva asa fixa e os elementos aerodinâmicos ajustáveis do AMG GT R ajudam-no a aderir ao Inferno Verde como poucos outros.Os 'flying buttresses' do moderno Ford GT canalizam o ar para o motor enquanto prestam homenagem aos lendários vencedores da corrida GT40.O NSX de segunda geração usa tecnologia híbrida e tração nas quatro rodas para um manuseio afiado, revivendo o legado de supercarros da Honda.O chassi de fibra de carbono e a configuração de motor central do 4C proporcionam uma sensação de condução pura e envolvente com estilo italiano.O Evora GT usa um V6 Toyota superalimentado para um desempenho explosivo, mantendo a lendária pureza de manuseio da Lotus.O escapamento triplo central do MC20 e o motor V6 Nettuno marcam o retorno da Maserati à produção interna de super carros.A F8 Tributo homenageia a história dos V8 da Ferrari com 710 hp de seu motor biturbo, um dos últimos V8 de motor central não híbridos.O sistema de aerodinâmica ativa ALA do SVJ e a enorme asa o ajudaram a estabelecer o recorde de volta de carro de produção em Nürburgring.O GT4 usa um flat-six naturalmente aspirado para rotações emocionantes e manuseio equilibrado sem depender de uma asa grande.A Ferrari 488 GTB é famosa por suas entradas de ar laterais afiadas que alimentam o V8 biturbo, uma característica de design que a diferencia dos rivais e a ajuda a atingir 660 cavalos de potência.O Porsche 911 Turbo S possui enormes ancas traseiras e um grande spoiler ativo para uma aderência e velocidade insanas, tornando-o um dos carros de produção mais rápidos já construídos.A frente afiada e agressiva do Huracán com seus faróis LED em forma de Y o torna instantaneamente reconhecível como a potência de supercarro de entrada da Lamborghini.O McLaren 720S possui distintas lanternas traseiras finas em forma de bumerangue integradas nas aberturas traseiras para estilo e eficiência aerodinâmica.O C8 Corvette moveu o motor para trás do motorista para um melhor equilíbrio, dando-lhe uma aparência exótica e desempenho para rivalizar com os supercarros europeus.O R8 V10 compartilha seu motor V10 naturalmente aspirado com o Huracán, mas tem um design traseiro mais discreto e elegante com proeminentes side blades.A grade frontal ousada e quadrada do GT-R e sua postura agressiva lhe renderam o apelido de "Godzilla" por seu desempenho em pista com tração nas quatro rodas.A enorme asa ajustável e a aerodinâmica extrema do Viper ACR geram uma força descendente insana, tornando-o um recordista do Nürburgring em sua época.O M8 Competition combina o conforto de um gran turismo com um V8 biturbo que produz mais de 600 cv, envolto em uma carroceria cupê elegante.O DB11 AMR apresenta a icônica grade de malha da Aston e um potente motor V12, misturando estilo atemporal com desempenho pronto para a pista.You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 40You scored 16 out of 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Guerreiro de Fim de Semana – Você Conhece os Hits, Mas Perde as Raridades
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