Em uma via de mão dupla projetada para tráfego bidirecional, uma linha amarela dupla com um centro preto indica uma zona proibida para ultrapassagens. Quando uma linha amarela contínua é combinada com uma linha amarela tracejada, a ultrapassagem é proibida para veículos que viajam ao lado da linha contínua.O motorista à direita normalmente tem a preferência, a menos que ceda a outros motoristas por qualquer motivo. Sempre use seus sinais de mudança de direção em cruzamentos como uma cortesia fundamental no trânsito.Existem algumas maneiras diferentes de um motorista lidar com um semáforo amarelo. Você pode se aproximar lentamente do cruzamento e parar ou pode prosseguir com cautela pelo cruzamento, dependendo da situação.Você nunca deve exceder o limite de velocidade sob nenhuma circunstância. Fazer isso representa um risco não apenas para você, mas também para pedestres e outros motoristas na estrada.Você pode virar à direita no sinal vermelho depois de parar completamente, desde que não haja sinais que o proíbam. Tenha cautela e certifique-se de que a estrada esteja livre antes de prosseguir.As faixas de veículos de alta ocupação (HOV) são designadas para veículos com dois ou mais passageiros. Motociclistas e veículos "verdes" de ocupação única, como híbridos e carros elétricos, também são permitidos. Usar manequins no banco do passageiro para acessar as faixas HOV é ilegal.Você deve ligar sua seta pelo menos 100 pés antes de fazer uma curva. Assim, os outros motoristas ao seu redor podem antecipar seu próximo movimento. Alguns estados exigem que você sinalize 200 pés antes de virar.Em uma rodovia de mão dupla, mantenha uma distância de três segundos entre seu veículo e o carro à frente. Essa "regra dos três segundos" garante tempo suficiente para reagir e evitar possíveis perigos.Em New Hampshire, motoristas e passageiros menores de 18 anos devem usar cintos de segurança, mas adultos não são obrigados a fazê-lo. Essa política afeta as taxas de seguro de automóveis, pois os custos de hospitalização para aqueles que optam por não usar cintos de segurança são significativamente maiores em acidentes.Ter um bebê no banco traseiro de costas para a frente do carro é a posição mais segura para eles em vários cenários de acidentes. Este procedimento deve ser seguido em todos os momentos.Sinais de trânsito laranja indicam zonas de construção próximas. Esta placa específica avisa sobre trabalhadores da construção na beira da estrada, sinalizando para os motoristas exercerem cautela extra.Isso varia, mas 15 ou 25 milhas por hora é a velocidade máxima típica em uma zona escolar para a maioria dos estados. Precaução extraAs multas de trânsito são dobradas em zonas de construção para incentivar maior cautela perto de trabalhadores e áreas perigosas. Esta regra se aplica em quase todas as regiões do país.Se você chegar a um cruzamento e as luzes de parada estiverem piscando em vermelho, você ainda pode usar o cruzamento. Apenas proceda como faria se as luzes fossem sinais de parada em um cruzamento de quatro vias.Dirigir significativamente abaixo do limite de velocidade quando não é necessário pode ser altamente perigoso, pois atrapalha o fluxo do tráfego. Motoristas mais lentos devem sempre permanecer nas faixas da direita.Um meio-fio pintado de branco indica que os veículos podem parar brevemente para pegar ou deixar passageiros. Caminhões de correio também estão autorizados a parar para entregas.A estrada fica mais escorregadia após a primeira chuva depois de um período seco, pois a umidade se combina com o resíduo de óleo não lavado, criando condições escorregadias perigosas.Seu veículo deve ser estacionado a aproximadamente 12 polegadas do meio-fio, mas não mais longe. Essa distância permite que outros carros passem confortavelmente enquanto seu carro está estacionado.Ao navegar em uma rotatória, mantenha uma velocidade de aproximadamente 15 milhas por hora para acomodar a curva acentuada e alinhar com o fluxo de tráfego.Se você ouvir uma sirene de veículo de emergência ou de polícia de qualquer direção, você deve diminuir a velocidade e se mover o máximo possível para a direita até que eles tenham passado.É ilegal estacionar a menos de 4,5 metros de um hidrante para garantir que os bombeiros tenham acesso livre. Em algumas áreas, os regulamentos locais podem reduzir essa distância para 3 metros, com sinalização clara indicando tal mudança.Os pedestres sempre têm o direito de passagem em todas as situações. Independentemente de um pedestre estar errado, permanece a responsabilidade do operador do veículo garantir sua segurança.Dirigir com concentração de álcool no sangue de 0,8% ou acima é considerado dirigir embriagado e pode resultar em prisão e uma multa por dirigir sob influência (DUI). Todos os 50 estados dos EUA têm esse limite.Motoristas com menos de 21 anos estão proibidos de ter qualquer álcool em seu sistema enquanto operam um veículo. Notavelmente, 45 estados fornecem exceções específicas que permitem o consumo de menores sob certas circunstâncias.Guias pintadas de vermelho são designadas apenas para veículos policiais e de emergência. Bloqueá-los com seu veículo, mesmo que brevemente ou com o motor funcionando, é proibido.Se você está dirigindo mais devagar do que o tráfego, permaneça na faixa da extrema direita. Isso também se aplica quando veículos de emergência precisam passar.Use a buzina apenas quando essencial, pois buzinar desnecessariamente pode confundir os motoristas e causar acidentes. Em algumas áreas, também pode resultar em multa.Na maioria dos estados, o limite de velocidade em áreas com grande número de pedestres é de 40 km/h, a menos que haja sinalização diferente. Fique sempre atento aos sinais de limite de velocidade e aos pedestres.Assim como uma luz amarela, uma luz amarela piscando significa que você deve continuar pela interseção com cautela. Se a luz estiver piscando em vermelho, você deve tratá-la como uma parada de 4 vias.Na maioria dos estados, dirigir em uma ciclovia é proibido, exceto ao fazer uma curva à direita. Sempre tenha cautela e verifique a presença de ciclistas nessas situações.cSe você estiver virando à esquerda e houver uma luz verde aberta (em vez de uma seta), isso significa que você não tem o direito de passagem. Você deve ceder a passagem aos carros que se aproximam antes de virar à esquerda.Evite diminuir a velocidade ao entrar na rodovia, pois isso pode atrapalhar o fluxo do tráfego e criar perigos. Sempre use sua seta.Ao estacionar em uma superfície plana, mantenha as rodas retas para evitar desviar para a calçada ou rua ao acelerar.Apenas veículos com placa comercial são permitidos parar em meio-fios amarelos se estiverem carregando ou descarregando passageiros. Eles podem permanecer no meio-fio amarelo por no máximo 30 minutos, a menos que indicado de outra forma.Na maioria dos estados, é ilegal dirigir com fones de ouvido porque isso pode impedi-lo de ouvir ruídos como sirenes de emergência, buzinas de carros ou quaisquer outros perigos.Muitos acham isso confuso, mas estacionar com as rodas viradas para a esquerda é mais seguro. Se sua transmissão falhar, seu carro rolará para o meio-fio e parará, em vez de rolar ladeira abaixo.Mesmo em chuva leve, use faróis baixos de dia ou de noite para garantir a visibilidade para você e para os outros. Evite usar faróis altos desnecessariamente, pois eles podem prejudicar outros motoristas.Caminhões grandes não precisam ir mais devagar do que os carros ao seu redor. No entanto, eles precisam obedecer aos limites de velocidade especiais para caminhões. Fato: em 2004, houve 4.862 caminhões de carga grandes (4.536 kg ou mais) envolvidos em acidentes fatais.Esta placa sinaliza o fim de uma via dividida, alertando os motoristas que o tráfego em sentido contrário aparecerá assim que o canteiro central terminar.Embora os limites de velocidade nos Estados Unidos variem dependendo de cada estado, o limite de velocidade médio em uma rodovia é de 65 milhas por hora, a menos que indicado de outra forma. Certifique-se de prestar atenção à sinalização, pois as velocidades podem flutuar mesmo no mesmo trecho da estrada.Uma linha branca sólida marca a margem direita da via e separa o tráfego do acostamento.Um sinal de rendimento exige que os motoristas desacelerem e deem prioridade a outros veículos ou pedestres.Uma linha amarela tracejada significa que você pode passar quando for seguro e claro.Os faróis são obrigatórios à noite e sempre que a visibilidade estiver reduzida.Bombear os freios e usar gradualmente o freio de mão ajuda a desacelerar o veículo com segurança.Sinais em forma de pentágono são usados para indicar zonas escolares e passagens de pedestres.Faróis baixos reduzem o brilho e melhoram a visibilidade na neblina.A maioria dos estados exige que os motoristas deem aos ciclistas pelo menos um metro de folga.Um sinal branco piscando avisa os motoristas para prosseguirem com cuidado.Marchas mais baixas ajudam a controlar a velocidade e a evitar o superaquecimento dos freios.Direcionar para a derrapagem ajuda a recuperar o controle do veículo.As placas de rendimento são triangulares e exigem que os motoristas deem passagem.Os motoristas devem parar, olhar e ouvir quando não há sinais presentes.A aquaplanagem acontece quando a água impede que os pneus agarrem a estrada.Guias azuis designam estacionamento para motoristas com deficiência e com permissão.Os motoristas devem parar para ônibus escolares para proteger crianças embarcando ou desembarcando.Desviar bruscamente pode causar perda de controle ou colisões.Linhas brancas sólidas indicam que as mudanças de faixa devem ser evitadas.A visibilidade limitada reduz o tempo de reação à noite.Os sinais de "Pare" são sempre octogonais e exigem uma parada completa.As luzes de emergência avisam outros motoristas sobre perigo ou um veículo parado.Seguir muito de perto deixa uma distância de frenagem insuficiente.Verificar os pontos cegos evita colisões com veículos não vistos.Uma seta verde permite virar sem ceder a veículos que se aproximam.Virar as rodas em direção ao meio-fio evita rolar para o trânsito.As faixas de alerta sonoro criam vibração para avisar os motoristas que estão saindo da faixa.Este sinal avisa os motoristas que estão entrando contra o fluxo de tráfego.A desaceleração controlada evita a perda de controle.Luzes verdes piscando alertam os motoristas para se prepararem para parar.Espaço extra permite mais tempo para parar em estradas escorregadias.A direção distraída desvia a atenção da estrada e aumenta o risco de acidentes.O sinal proíbe explicitamente retornos naquele local.As regras padrão de direito de passagem se aplicam em cruzamentos não controlados.Sinais em forma de diamante avisam sobre perigos iminentes.Dar ré ou parar em uma rodovia é perigoso e ilegal.Limpadores de para-brisa ruins reduzem a visibilidade na chuva e na neve.Esta placa promove o fluxo suave do tráfego e ultrapassagens seguras.Manter a calma e se desengajar reduz o perigo.A visibilidade reduzida exige velocidades mais baixas e cautela.Os cintos de segurança reduzem significativamente a gravidade das lesões durante colisões.Uma placa de zona proibida para ultrapassagem alerta os motoristas de que é inseguro ou ilegal ultrapassar naquela área.Desembaçadores eliminam neblina e gelo para manter a visibilidade adequada.Este sinal alerta os motoristas para se prepararem para fazer a fusão com segurança.Semáforos inoperantes exigem que os motoristas parem e sigam as regras de parada de quatro vias.Este sinal avisa sobre uma zona de velocidade mais baixa próxima.Reduzir a velocidade antes da curva melhora o controle e a segurança.Movimentos bruscos podem causar derrapagem ou aquaplanagem.Este sinal alerta os motoristas que estão entrando no trânsito na direção errada.Os motoristas devem ceder e parar para veículos de emergência usando luzes ou sirenes.Um sinal de estrada fechada indica que todo o tráfego deve retornar ou desviar.Mudar para o ponto morto corta a energia das rodas e permite uma frenagem segura.Estes sinais alertam os motoristas para diminuir a velocidade e observar crianças atravessando.Velocidades mais baixas reduzem o risco de respingos e aquaplanagem.Sinais de sentido único mostram a direção permitida de viagem.Verificar evita colisões com ciclistas ou veículos em passagem.Canteiros centrais reduzem colisões frontais ao separar as direções do tráfego.Os motoristas podem precisar ajustar a velocidade ou as marchas em aclives íngremes.O controle de cruzeiro só deve ser usado em condições ideais de direção.Acostamentos macios podem fazer com que os veículos percam o controle se forem dirigidos sobre eles.Pedestres são vulneráveis e exigem maior atenção do motorista.Os flashes de faróis geralmente alertam sobre perigo à frente.Os motoristas devem diminuir a velocidade para evitar danos ao veículo ou perda de controle.Linhas amarelas contínuas indicam zonas de proibição de ultrapassagem.Pontes e áreas sombrias congelam mais rápido do que estradas normais.Velocidades consultivas ajudam os motoristas a navegar em curvas com segurança.As luzes de emergência aumentam a visibilidade enquanto você encosta com segurança.Os desvios guiam os motoristas por áreas fechadas ou restritas.O mau tempo aumenta a distância de frenagem.Os motoristas devem estar preparados para ajustar a velocidade e o espaçamento.A fadiga prejudica significativamente a capacidade de dirigir e o tempo de reação.Este sinal proíbe virar à esquerda naquele local.Os faróis melhoram a visibilidade em túneis.O superaquecimento pode danificar o motor se não for resolvido.Veículos mais altos que a altura livre correm risco de colisão.Ventos laterais podem empurrar veículos, especialmente os de perfil alto.Motocicletas são menos visíveis e mais vulneráveis do que carros.Veículos não podem ser estacionados onde essas placas são afixadas.Pneus gastos reduzem a tração e aumentam o risco de acidentes.Os motoristas devem diminuir a velocidade e observar os pedestres.Estradas desconhecidas exigem atenção extra e adesão à sinalização.You scored 0 out of 120You scored 1 out of 120You scored 2 out of 120You scored 3 out of 120You scored 4 out of 120You scored 5 out of 120You scored 6 out of 120You scored 7 out of 120You scored 8 out of 120You scored 9 out of 120You scored 10 out of 120You scored 11 out of 120You scored 12 out of 120You scored 13 out of 120You scored 14 out of 120You scored 15 out of 120You scored 16 out of 120You scored 17 out of 120You scored 18 out of 120You scored 19 out of 120You scored 20 out of 120You scored 21 out of 120You scored 22 out of 120You scored 23 out of 120You scored 24 out of 120You scored 25 out of 120You scored 26 out of 120You scored 27 out of 120You scored 28 out of 120You scored 29 out of 120You scored 30 out of 120You scored 31 out of 120You scored 32 out of 120You scored 33 out of 120You scored 34 out of 120You scored 35 out of 120You scored 36 out of 120You scored 37 out of 120You scored 38 out of 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Nos Estados Unidos, mais de 210 milhões de motoristas licenciados passaram em um exame para operar legalmente um veículo. Possuir uma carteira de motorista é um privilégio, mas saber dirigir nem sempre significa que você está familiarizado com todas as regras da estrada. Embora as leis de trânsito variem ligeiramente de estado para estado, compilamos uma lista de perguntas gerais e mais desafiadoras que todo motorista deve saber. Clique em iniciar para testar seus conhecimentos e ver se você está realmente pronto para a estrada – ou se é hora de considerar caminhar em vez disso.
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