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Der DeLorean, berühmt aus der Zurück in die Zukunft-Trilogie, ist ein Kultauto, dessen Produktion vor der Veröffentlichung der Filme eingestellt wurde. Sein schlankes Design war auffällig, aber hohe Kosten und träge Leistung - kaum 160 km/h erreichend - schränkten seine Attraktivität als Sportwagen ein. Heute wird er als Klassiker gefeiert.Der Datsun 240Z besticht durch ein atemberaubendes Design und außergewöhnliche Leistung für einen erschwinglichen Sportwagen. Seine lange Motorhaube erinnert an den Stil des Jaguar E-Type, jedoch zu einem viel niedrigeren Preis. Heute setzt Nissan das Erbe mit der sechsten Generation seiner legendären Z-Line-Modelle fort.Der VW Käfer, oft als "Käfer" oder "Buggy" bezeichnet, gehört zu den meistverkauften Autos der Welt. Konzipiert für die Massenproduktion, ist er eine globale Ikone. Nicht gebaut für Spitzenleistung oder Luxus, sein Charme bleibt bestehen und macht ihn zu einem weltweit beliebten Klassiker. (Die zweite Generation der Corvette (C2) revolutionierte Chevys Angebot. Sie wurde 1963 auf den Markt gebracht und führte ikonische Klappscheinwerfer, eine markante geteilte Heckscheibe und verbesserte Leistungsspezifikationen ein, was ihren Status als legendäres Modell festigte.Der Ford Thunderbird, ein klassischer Oldtimer, wurde 1955 vorgestellt und über zwei Jahrzehnte lang produziert. Im 21. Jahrhundert wiederbelebt, endete seine Produktion nach einer kurzen Laufzeit.Der Alfa Romeo Spider wurde Mitte der 1960er Jahre auf den Markt gebracht und fast 30 Jahre lang produziert, mit über 100.000 produzierten Einheiten. Im Vereinigten Königreich sehr beliebt, konkurrierte er eng mit dem Jaguar E-Type.Mercedes-Benz, der die Entwicklung des ersten Autos der Welt zugeschrieben wird, produzierte den ikonischen 300 SL, einen Top-Supersportwagen des Jahrhunderts. Über 3.000 wurden von 1954 bis 1963 gebaut. Heutzutage sind sie begehrte Sammlerstücke und werden selten für unter 1 Million Dollar verkauft.Die Ford F-Serie, eine weltweit meistverkaufte Fahrzeugreihe, ist seit über 40 Jahren Amerikas meistverkaufter Pickup-Truck. Die ersten Generationen kamen in den späten 1940er Jahren auf den Markt. (Der Ferrari Dino, der nur wenige Jahre lang produziert wurde, war Ferraris erstes Auto in hoher Stückzahl. Seine eleganten, fließenden Kurven und weichen Linien unterschieden ihn von den schärferen, kantigen Designs, die für die meisten Ferraris typisch sind. (Der Ford Model T war zwar nicht das erste Auto weltweit oder das erste gasbetriebene Fahrzeug in Amerika, aber er erlangte landesweit großen Erfolg. Im frühen 20. Jahrhundert waren Millionen davon auf den Straßen unterwegs.In dem Film Goldfinger von 1964 fuhr James Bond zum ersten Mal den ikonischen Aston Martin DB5, was seinen Status als sein Markenzeichen festigte. Obwohl er seitdem unzählige Luxusautos gefahren hat, bleibt der DB5 das ultimative Bondmobil. Das Goldfinger-Auto erzielte 2010 bei einer Auktion fast 5 Millionen Dollar.Zwischen 1961 und 1975 produzierte Jaguar den E-Type, ein Auto, das oft als eines der schönsten aller Zeiten gefeiert wird. Seine schlanke, längliche Motorhaube und seine anmutigen Linien ziehen alle Blicke auf sich, und er kann Geschwindigkeiten von bis zu 240 km/h erreichen, was ihn zu einer zeitlosen Ikone der Automobil-Schönheit macht.Der Ford Mustang ist ein legendäres Auto, wobei der Shelby Mustang (1965–1970) sein ikonisches Erbe begründete. Carroll Shelby verwandelte den ursprünglichen Mustang und schuf die Hochleistungsmodelle GT350 und GT500, die rohe Kraft mit unvergesslichem Stil verbanden, was den Mustang in der Automobilgeschichte zementierte.Der Ferrari 250 GTO ist eine reine Automobillegende. Von diesem Schönheitsstück wurden in den 1960er Jahren nur wenige Exemplare gefertigt, die ursprünglich etwa 200.000 US-Dollar in heutigen Dollar kosteten. Heute erzielen diese seltenen Juwelen bis zu 50 Millionen US-Dollar, wobei eines im Jahr 2018 für unglaubliche 70 Millionen US-Dollar verkauft wurde.Die 24 Stunden von Le Mans sind einer der prestigeträchtigsten und anspruchsvollsten Tests im Langstreckenrennsport, und der Ford GT40 gewann das Rennen am Ende der 60er Jahre vier Mal in Folge. Ford überarbeitete die Marke in den frühen 2000er Jahren, als er den Ford GT vorstellte.Der britische Autohersteller Triumph engagierte den legendären italienischen Designer Giovanni Michelotti, der für das Styling von Ferraris und Maseratis bekannt ist, um den legendären Spitfire zu entwerfen. Der 1962 auf den Markt gebrachte Spitfire bestach durch sein schlankes Design und seine agile Leistung und begeisterte die Fahrer fast zwei Jahrzehnte lang bis 1980.Carroll Shelby, ein visionärer Automobildesigner, träumte davon, einen mächtigen V8-Motor mit einem wendigen britischen Sportwagen zu verbinden. In den 1960er Jahren erweckte er diese Vision mit der legendären AC Shelby Cobra zum Leben, einem bahnbrechenden Auto, das mit seiner rohen Kraft und seinem Stil einen unauslöschlichen Eindruck in der Automobilwelt hinterließ.Der 1967 auf den Markt gebrachte Pontiac Firebird stürmte die Bühne, um mit Amerikas Muscle-Car-Giganten zu konkurrieren. 1969 legte er mit dem Pontiac Firebird Trans Am noch einen drauf, der in Smokey and the Bandit, Knight Rider und darüber hinaus zu Popkultur-Ruhm aufstieg und seinen legendären Status festigte.Dieser klassische britische Wagen überflutete in den 1960er Jahren die Straßen und ging sogar auf Rennstrecken auf der ganzen Welt. Trotz seines entspannten Aussehens ist er ein recht erfolgreiches Rennauto und wird auch heute noch gefahren. Das Modell durchlief einige Iterationen, wurde aber schließlich 1967 eingestellt.Die Stanley Motor Carriage Company war einer der erfolgreichsten Hersteller von dampfbetriebenen Fahrzeugen im frühen 20. Jahrhundert. Die von dem Unternehmen hergestellten Automobile waren gemeinhin als Stanley Steamer bekannt.Trotz seines Namens wurde der Toyota 2000GT in den 1960er Jahren nur kurzzeitig produziert, mit nur wenigen hundert Einheiten. Japans kühner Einstieg in die europäisch dominierte Welt der eleganten, leistungsstarken Sportwagen erregte Aufsehen mit seinem atemberaubenden Design und seiner Leistung und stellte den Status quo in Frage.Die US-Präsidentenlimousine, die von verschiedenen Autoherstellern gefertigt wurde, wurde in den 1960er und 1970er Jahren hauptsächlich von Lincoln gebaut. Der Lincoln Continental von 1961, bekannt als SS-100-X, war das Fahrzeug, das Präsident John F. Kennedy und seine Frau an dem tragischen Tag seiner Ermordung beförderte.Der Tucker '48, wegen seines schlanken, raketenartigen Designs als "Torpedo" bezeichnet, ist ein begehrtes Sammlerstück. In einer Ära, die von großen Autogiganten in den frühen 1900er Jahren beherrscht wurde, wurden nur etwa 50 dieser innovativen Autos jemals hergestellt, was sie zu einem seltenen Schatz in der Automobilgeschichte macht.Der Bugatti Royale ist offiziell als Bugatti Typ 41 bekannt und wurde von 1927 bis 1933 produziert. Es wurden nur sieben davon gebaut, und das Modell, das als Bugatti Royale Coupe Napoleon bekannt ist, war Ettore Bugattis persönliches Auto.Der Mercedes-Benz 540K, eine verbesserte Version des 500K, war ein seltenes Meisterwerk, von dem nur etwa 400 Einheiten gebaut wurden. Nur eine Handvoll schafften es in die USA und kosteten im Jahr 2019 rund 220.000 Dollar, was seinen Status als begehrter Luxusklassiker festigte.Der De Tomaso Pantera verbindet das schlanke, stilvolle Flair italienischer Luxusautos mit der robusten Leistung eines Ford V8-Motors. In den frühen 1970er Jahren rollte er auf US-amerikanische Straßen, die Produktion wurde eingestellt, als die Partnerschaft mit Ford scheiterte, was das Ende der Laufzeit dieses legendären Fahrzeugs markierte.Mit seinen schlanken Linien, anmutigen Kurven und markanten Wimpern-Scheinwerfern ist der Lamborghini Miura wohl das reizvollste Modell der Marke. Die Produktion wurde in den frühen 1970er Jahren eingestellt und wich dem Countach, der für sein scharfes, kantiges Design bekannt ist, das zum ikonischen Gesicht der kühnen Ästhetik von Lamborghini wurde.Elektroautos mögen sich wie ein modernes Wunder anfühlen, aber sie fuhren erstmals im 19. Jahrhundert auf amerikanischen Straßen. Der Pope-Waverly stach als Top-Wahl hervor und kostete damals etwa 1.000 Dollar. Diese Kosten deckten nicht die 30-50 Batterien, die erforderlich waren, um dieses bahnbrechende Fahrzeug am Laufen zu halten.Der SS Jaguar 100 debütierte in den 1930er Jahren und galt als einer der stilvollsten Sportwagen der Zeit. Es wurden nur wenige hundert jemals produziert, und das Auto erreichte 1937 eine Höchstgeschwindigkeit von 101 mph. Ein authentischer SS100 kann heute nördlich von einer Million Dollar einbringen.Der Oldsmobile Golden Rocket, ein atemberaubendes Konzeptauto aus den 1950er Jahren, sollte nach seinem Debüt zerstört werden. Gerüchten zufolge wurden nur drei Einheiten jemals gebaut, und das Erbe dieser Traumfahrt besteht mit nur einem, von dem angenommen wird, dass er noch existiert, was ihn zu einem seltenen Juwel in der Automobilgeschichte macht.Cord und Duesenberg fertigten einige der feinsten Autos des frühen 20. Jahrhunderts, und der Auburn Boattail Speedster brachte Top-Designer und -Ingenieure beider Marken zusammen. Mit einem Preis von etwa 40.000 Dollar in Dollar des Jahres 2019 war es ein Schnäppchen im Vergleich zu Cord- und Duesenberg-Modellen, die bis zu 250.000 Dollar einbringen konnten, was den Speedster zu einem absoluten Glücksfall machte.Das erste Simplex-Auto wurde 1904 gebaut, aber erst einige Jahre später kamen Crane-Simplex-Autos auf die Straße. Es wurden nur etwa 120 jemals gebaut, und sie waren einige der teuersten Autos der Zeit, die nur den reichsten Amerikanern vorbehalten waren.Der 1928 auf den Markt gebrachte Duesenberg Modell J wurde für Amerikas Elite gefertigt, wobei in den 1930er Jahren weniger als 500 produziert wurden. Mit einem Preis von 15.000 Dollar im Jahr 1930 – über 200.000 Dollar in Dollar des Jahres 2019 – verfügte diese Luxusikone über erstklassige Technik und opulente Ausstattungsmerkmale und war damit das ultimative Statussymbol ihrer Zeit.Dies ist das Auto, mit dem alles begann. Angetrieben von dem Wunsch, die Automobile seiner Zeit zu verbessern, schuf Henry Royce den Rolls-Royce 10. Eines seiner herausragenden Merkmale war sein bemerkenswert leiser Motor, der einen neuen Standard in Bezug auf Raffinesse setzte. Dieses Markenzeichen stiller Kraft prägt die Marke Rolls-Royce bis heute.Cadillac ist bekannt für seine Reihe klassischer Autos, was es schwierig macht, nur einen herausragenden zu wählen. Der V-16 – auch bekannt als Cadillac Sixteen – gehört jedoch zu den seltensten und kultigsten Modellen der Marke. Er ist eines der wenigen Fahrzeuge, die jemals mit einem leistungsstarken V16-Motor produziert wurden, was ihn in der Automobilgeschichte auszeichnet.Porsche hat im Laufe der Jahre viele außergewöhnliche Autos produziert, aber der 911 sticht als sein kultigstes Modell hervor. Die Wurzeln des 911 reichen bis zum Porsche 356 zurück, der 1948 eingeführt wurde. Obwohl das Unternehmen 17 Jahre zuvor gegründet wurde, war der 356 der erste Porsche, der der Öffentlichkeit zugänglich war – und er legte den Grundstein für den legendären 911.Der Talbot Lago debütierte in den 1930er Jahren und sein futuristisches Design lässt noch heute Kinnladen herunterfallen. Neben seinem stilvollen Design ist er ein ziemlich schnelles Auto und war für seine außergewöhnlichen Leistungsfähigkeiten bekannt.Die Morgan Motor Company begann in den frühen 1900er Jahren in Großbritannien mit der Herstellung von Autos. Der Morgan Plus 4 wurde als eine verfeinerte Version des Morgan 4/4 eingeführt, die speziell auf amerikanische Käufer der Oberschicht abzielte. Im Laufe der Zeit entwickelte er sich zum Morgan Plus 8 und erlebte schließlich im Jahr 2005 eine Wiederbelebung.Die Studebaker-Brüder waren einflussreiche amerikanische Automobilpioniere, die eine breite Palette von Fahrzeugen produzierten – von Fahrrädern und Wagen bis hin zu Bussen und Limousinen. Mitte der 1920er Jahre stellten sie den Einstiegs-Studebaker Dictator vor. Der Name des Modells wurde jedoch 1937 eingestellt.Der Cord L-29 war eines der luxuriösesten Autos Amerikas, aber sein Erfolg war aufgrund seines unglücklichen Debüts im Jahr 1929 – dem gleichen Jahr wie der Börsencrash – nur von kurzer Dauer. Der in Indiana ansässige Hersteller stellte den Betrieb schließlich 1937 ein.You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 40You scored 16 out of 40You scored 17 out of 40You scored 18 out of 40You scored 19 out of 40You scored 20 out of 40You scored 21 out of 40You scored 22 out of 40You scored 23 out of 40You scored 24 out of 40You scored 25 out of 40You scored 26 out of 40You scored 27 out of 40You scored 28 out of 40You scored 29 out of 40You scored 30 out of 40You scored 31 out of 40You scored 32 out of 40You scored 33 out of 40You scored 34 out of 40You scored 35 out of 40You scored 36 out of 40You scored 37 out of 40You scored 38 out of 40You scored 39 out of 40You scored 40 out of 40

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