双方向交通のために設計された二車線道路では、黒い中央線を持つ二重の黄線は追い越し禁止区域を示します。実線の黄線が破線の黄線と組になっている場合、実線に沿って走行する車両の追い越しは禁止されます。通常、右側のドライバーが優先権を持ちますが、何らかの理由で他のドライバーに譲る場合を除きます。交差点では、交通における基本的な礼儀として、常に方向指示器を使用してください。ドライバーが黄信号に対応する方法はいくつかあります。ゆっくりと交差点に近づいて停止するか、状況によっては慎重に交差点を通過することができます。いかなる状況でも制限速度を超えてはなりません。そうすることは、自分だけでなく、歩行者や他の道路利用者にとっても危険です。赤信号での右折は、完全に停止した後、禁止標識がない場合に限り可能です。注意して、道路がクリアであることを確認してから進んでください。高乗員車両(HOV)レーンは、2人以上の乗客がいる車両専用です。オートバイや、ハイブリッド車や電気自動車などの単独乗員のグリーン車両も許可されています。HOVレーンを利用するために助手席にダミーを置くことは違法です。曲がる少なくとも100フィート前にはウインカーを出すべきです。これにより、周囲の他のドライバーはあなたの次の動きを予測できます。一部の州では、曲がる200フィート前に合図を出すことを義務付けています。二車線道路では、自車と前方の車の間に3秒のギャップを保ってください。この「3秒ルール」により、潜在的な危険を回避し、反応する十分な時間を確保できます。ニューハンプシャー州では、18歳未満のドライバーと乗客はシートベルトを着用しなければなりませんが、成人はその義務はありません。この方針は自動車保険料に影響を与えます。なぜなら、シートベルトを着用しない選択をした人の事故による入院費用は著しく高くなるからです。乳児を後部座席で車の後方に向けて乗せるのが、多くの異なる事故シナリオにおいて最も安全な位置です。この手順は常に守られるべきです。オレンジ色の道路標識は、今後の工事区域を示しています。この特定の標識は、路肩に建設作業員がいることを警告し、ドライバーに特に注意を払うよう促しています。これは州によって異なりますが、ほとんどの州で学区域の最高速度は時速15マイルまたは25マイルです。特別な予防措置が必要です。工事区域での交通違反罰金は、作業員や危険区域での注意を促すために倍増されます。この規則は国内のほぼすべての地域で適用されます。交差点に差し掛かり、信号が赤く点滅している場合でも、交差点を使用できます。4方向の停止標識がある場合と同じように進んでください。必要がないのに制限速度を大幅に下回って運転することは、交通の流れを妨げるため、非常に危険です。遅いドライバーは常に右側の車線を維持すべきです。白く塗られた縁石は、車両が乗客の乗降のために短時間停車できることを示します。郵便車も配達のために停車が許可されています。道路が最も滑りやすくなるのは、乾燥した期間の後の最初の雨の後です。湿気と洗い流されていない油の残留物が混ざり合い、危険な滑りやすい状態を作り出します。車両は縁石から約12インチ離して駐車する必要がありますが、それ以上離してはいけません。この距離は、あなたの車が駐車している間に他の車が快適に通過できるようにします。環状交差点を走行するときは、急カーブに対応し、交通の流れに合わせるために、時速約15マイルを維持してください。どの方向からでも緊急車両や警察のサイレンが聞こえたら、車両が通過するまで減速し、できるだけ右側に寄って停車しなければなりません。消防士が明確にアクセスできるように、消火栓から15フィート以内に駐車することは違法です。一部の地域では、地方条例によりこの距離が10フィートに短縮される場合があり、その場合は明確な標識で示されます。歩行者は常にすべての状況で優先権を持っています。歩行者に過失があるかどうかに関わらず、車両の運転者はその安全を確保する責任があります。血中濃度が0.08%以上で運転することは飲酒運転と見なされ、逮捕やDUIにつながる可能性があります。米国の全50州でこの制限が設けられています。21歳未満の運転者は、車両を運転中にアルコールを摂取することは禁止されています。注目すべきことに、45の州では特定の状況下での未成年者の飲酒を許可する特定の例外規定があります。赤く塗られた縁石は、警察車両および緊急車両専用です。エンジンをかけたまま、または短時間でも車両で塞ぐことは禁止されています。交通の流れより遅く運転している場合は、一番右側の車線に留まってください。これは緊急車両が通過する必要がある場合にも適用されます。不必要なクラクションはドライバーを混乱させ、事故を引き起こす可能性があるため、クラクションは必要不可欠な場合にのみ使用してください。一部の地域では、罰金の対象となる場合もあります。ほとんどの州では、歩行者の多いエリアの制限速度は、特に表示がない限り時速25マイルです。常に制限速度標識と歩行者に注意してください。黄色の信号と同様に、点滅する黄色の信号は交差点に注意して進むことを意味します。信号が赤く点滅している場合は、4方向停止として扱ってください。ほとんどの州では、右折する場合を除き、自転車レーンの走行は禁止されています。これらの状況では常に注意を払い、自転車の有無を確認してください。左折していて、矢印ではなく青信号(開いた状態)の場合、優先権がないことを意味します。左折する前に、対向車に道を譲らなければなりません。高速道路に合流する際、交通の流れを妨げ、危険を生み出す可能性があるため、減速することは避けてください。常にウインカーを使用してください。平らな場所に駐車するときは、加速時に歩道や道路に逸れるのを避けるため、車輪をまっすぐにしておいてください。商用ナンバープレートを持つ車両のみが、乗客の積み降ろしの場合に黄色の縁石に停車できます。特に記載がない限り、最大30分間黄色の縁石にとどまることができます。ほとんどの州では、両方のヘッドホンを装着して運転することは違法です。緊急サイレン、車のクラクション、その他の危険な音を聞き取れない可能性があるためです。多くの人が混乱しますが、車輪を左に曲げて駐車する方が安全です。トランスミッションが故障した場合、車は縁石に転がり込み止まります。小雨の中でも、自分と他のドライバーの視界を確保するために、昼夜を問わずロービームを使用してください。不必要にハイビームを使用することは避けましょう。他のドライバーの視界を妨げる可能性があります。大型トラックは、周りの車よりも遅く走る必要はありません。しかし、特別なトラックの制限速度を守らなければなりません。事実:2004年には、4,862台の大型(10,000ポンド以上)運送トラックが死亡事故に関与しました。この標識は、中央分離帯が終わると対向車が現れることをドライバーに警告し、分離された高速道路の終わりを示します。アメリカ合衆国の制限速度は州によって異なりますが、高速道路の平均制限速度は、特に記載がない限り時速65マイルです。同じ区間でも速度が変動する可能性があるため、標識に注意してください。実線の白い線は、道路の右端を示し、車線と路肩を区切ります。一時停止の標識は、運転者に減速し、他の交通や歩行者に優先権を与えることを求めます。破線の黄色い線は、安全で明確な場合に追い越しが許されることを意味します。ヘッドライトは夜間や視界が悪い時にはいつでも必要です。ブレーキをポンピングし、徐々にパーキングブレーキを使用すると、車両を安全に減速させるのに役立ちます。五角形の標識は通常、学校区域や横断歩道を示します。ロービームは霧の中で眩しさを軽減し、視認性を向上させます。ほとんどの州では、自転車運転者に少なくとも3フィートの距離を空けることを義務付けています。点滅する白色信号は、慎重に進むよう運転者に警告します。低いギアは速度を制御し、ブレーキの過熱を防ぐのに役立ちます。スキッド方向にハンドルを切ることで、車両の制御を取り戻すのに役立ちます。譲渡標識は三角形で、運転者に優先権を与えることを要求します。信号がない場合、運転手は停止し、見て、聞く必要があります。ハイドロプレーニング現象は、水がタイヤの路面へのグリップを妨げるときに発生します。青い縁石は、許可証を持つ障害者ドライバーの駐車を指定します。運転手は、子供たちが乗降するのを保護するためにスクールバスのために停止しなければなりません。急なハンドル操作は、制御不能や衝突を引き起こす可能性があります。実線の白い線は、車線変更を避けるべきであることを示します。視界が限られているため、夜間の反応時間が短くなります。一時停止標識は常に八角形で、完全に停止する必要があります。ハザードランプは、他のドライバーに危険や停車中の車両を知らせます。車間距離が近すぎると、十分な停止距離が確保できません。死角を確認することで、見えない車両との衝突を防ぎます。青い矢印は、対向車に道を譲ることなく曲がることを許可します。縁石に向かって車輪を向けることで、交通の中への転がりを防ぎます。ランブルストリップは、ドライバーが車線を離れていることを警告するために振動を発生させます。この標識は、ドライバーが交通の流れに逆らって進入していることを警告します。制御された減速は、制御不能になることを防ぎます。点滅する緑色の信号は、ドライバーに停止する準備をするよう警告します。追加のスペースは、滑りやすい道路で停止するためにより多くの時間を与えます。ながら運転は、道路から注意をそらし、衝突のリスクを高めます。その標識は、その場所でのUターンを明示的に禁止しています。標準的な優先権の規則は、制御されていない交差点に適用されます。ひし形の標識は、今後の危険を警告しています。高速道路で後退したり停止したりすることは危険であり、違法です。ワイパーの不良は雨や雪の中での視界を悪化させます。この標識は、スムーズな交通の流れと安全な追い越しを促進します。冷静さを保ち、関与しないことで危険を減らすことができます。視界が悪い場合は、速度を落とし、注意が必要です。シートベルトは、衝突時の負傷の重症度を大幅に軽減します。追い越し禁止区域の標識は、その区域での追い越しが危険であるか違法であることを運転者に警告します。デフロスターは霧や霜を取り除き、適切な視界を維持します。この標識は、安全に合流する準備をするようにドライバーに警告します。機能していない信号機では、ドライバーは停止し、四方停止の規則に従う必要があります。この標識は、前方に低速ゾーンがあることを警告します。カーブに入る前に速度を落とすと、制御と安全性が向上します。急な動きは、横滑りやハイドロプレーニング現象を引き起こす可能性があります。この標識は、ドライバーが誤った方向に進入していることを警告します。ドライバーは、ライトやサイレンを使用している緊急車両に道を譲り、路肩に寄らなければなりません。道路閉鎖の標識は、すべての交通が引き返すか迂回する必要があることを示します。ニュートラルにシフトすると、車輪への動力が停止し、安全にブレーキをかけることができます。これらの標識は、運転者に対し、減速して子供の横断に注意するよう警告します。速度を落とすと、水しぶきやハイドロプレーニングのリスクが軽減されます。一方通行の標識は、許可された進行方向を示します。確認することで、サイクリストや通行車両との衝突を防ぎます。中央分離帯は、交通の流れを分離することで正面衝突を減らします。ドライバーは急勾配の坂道で速度やギアを調整する必要があるかもしれません。クルーズコントロールは、理想的な運転条件下でのみ使用してください。路肩が柔らかいと、走行中に車両が制御を失う可能性があります。歩行者は弱者であり、ドライバーは意識を高める必要があります。ヘッドライトの点滅は、前方の危険を警告することがよくあります。ドライバーは、車両の損傷や制御不能を避けるために減速する必要があります。実線の黄色い線は追い越し禁止区域を示します。橋や日陰の場所は、通常の道路よりも早く凍結します。推奨速度は、ドライバーがカーブを安全に走行するのに役立ちます。ハザードライトは、安全に路肩に寄せる間、視認性を高めます。迂回は、閉鎖または制限された区域を避けて運転者を案内します。悪天候は停止距離を増加させます。ドライバーは速度と間隔を調整する準備をしておく必要があります。疲労は運転能力と反応時間を著しく損ないます。この標識はその場所での左折を禁止しています。ヘッドライトはトンネルでの視認性を向上させます。対処しないとオーバーヒートはエンジンを損傷する可能性があります。クリアランスより高い車両は衝突の危険があります。横風は車両、特に車高の高い車両を押し流すことがあります。バイクは車よりも視認性が低く、脆弱です。これらの標識が掲示されている場所には、車両を駐車することはできません。摩耗したタイヤは牽引力を低下させ、事故のリスクを高めます。ドライバーは減速し、歩行者に注意する必要があります。不慣れな道路では、特に注意し、標識に従う必要があります。You 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米国では、2億1000万人以上の免許取得ドライバーが、合法的に車両を運転するために試験に合格しています。運転免許証を保持することは特権ですが、運転方法を知っていても、すべての交通規則に精通しているとは限りません。運転に関する法律は州によってわずかに異なりますが、すべてのドライバーが知っておくべき一般的な質問と、より難しい質問のリストをまとめました。開始をクリックして、自分の知識を試し、本当に運転準備ができているか、それとも歩くことを検討する時期が来ているかを確認してください。