Geleceğe Dönüş üçlemesinden tanınan DeLorean, filmlerin yayınlanmasından önce üretimi duran ikonik bir otomobildir. Şık tasarımı çarpıcıydı, ancak yüksek maliyetleri ve yavaş performansı (zar zor 160 km/sa'e ulaşabiliyordu) spor araba cazibesini sınırladı. Bugün bir klasik olarak kutlanıyor.Datsun 240Z, uygun fiyatlı bir spor otomobil için çarpıcı bir tasarıma ve olağanüstü performansa sahiptir. Uzun kaputu Jaguar E-Type'ın stilini yansıtır, ancak çok daha düşük bir maliyetle. Şimdi Nissan, ikonik Z serisi modellerinin altıncı nesliyle mirası sürdürüyor.Genellikle "böcek" veya "buggy" olarak adlandırılan VW Beetle, dünyanın en çok satan arabaları arasındadır. Seri üretim için tasarlanan bu araç, küresel bir ikondur. Üst düzey performans veya lüks için inşa edilmemiş olsa da, cazibesi devam etmekte ve onu dünya çapında sevilen bir klasik haline getirmektedir. (İkinci nesil Corvette (C2), Chevy'nin ürün yelpazesinde devrim yarattı. 1963'te piyasaya sürülen bu model, ikonik açılır kapanır farları, ayırt edici bölünmüş arka camı ve gelişmiş performans özelliklerini tanıtarak efsanevi bir model statüsünü pekiştirdi.Ford Thunderbird, klasik otomobillerin vazgeçilmezi, 1955'te piyasaya sürüldü ve yirmi yılı aşkın süre üretildi. 21. yüzyılda yeniden canlandırıldı, ancak kısa bir sürenin ardından üretimi sona erdi.1960'ların ortalarında piyasaya sürülen Alfa Romeo'nun Spider'ı yaklaşık 30 yıl boyunca üretildi ve 100.000'den fazla birim üretildi. Birleşik Krallık'ta oldukça popülerdi ve Jaguar E-Type ile yakın rekabet içindeydi.Dünyanın ilk otomobilini yaratmasıyla tanınan Mercedes-Benz, yüzyılın en iyi süper spor otomobillerinden ikonik 300 SL'yi üretti. 1954'ten 1963'e kadar 3.000'den fazla üretildi. Artık değerli koleksiyonluklar, nadiren 1 milyon doların altında satılıyor.Küresel çapta en çok satan araç serisi olan Ford F-Serisi, 40 yılı aşkın süredir Amerika'nın en çok satan pikap kamyonu olmuştur. İlk nesilleri 1940'ların sonlarında piyasaya sürüldü. (Sadece birkaç yıl üretilen Ferrari Dino, Ferrari'nin ilk yüksek hacimli otomobiliydi. Zarif, akıcı kıvrımları ve yumuşak hatları, çoğu Ferrari'nin keskin, köşeli tasarımlarından ayrılıyordu. (Ford Model T, küresel çapta ilk otomobil veya Amerika'daki ilk benzinle çalışan araç olmasa da, ülke çapında geniş bir başarı elde etti. 20. yüzyılın başlarında milyonlarcası yollardaydı.1964 yapımı Goldfinger filminde James Bond ilk kez ikonik Aston Martin DB5'i kullandı ve bu araç onun imzası haline geldi. O zamandan beri sayısız lüks araba kullanmış olsa da DB5 nihai Bondmobile olarak kaldı. Goldfinger arabası 2010 yılında yaklaşık 5 milyon dolara açık artırmada satıldı.1961 ve 1975 yılları arasında Jaguar, şimdiye kadar tasarlanmış en çarpıcı arabalardan biri olarak gösterilen E-Type'ı üretti. Şık, uzun kaputu ve zarif hatları dikkat çeker ve saatte 150 mil hıza ulaşabilir, bu da onu otomotiv güzelliğinin zamansız bir ikonu haline getirir.Ford Mustang efsanevi bir otomobildir ve Shelby Mustang (1965–1970) ikonik mirasının başlangıcı olmuştur. Carroll Shelby, orijinal Mustang'i dönüştürerek yüksek performanslı GT350 ve GT500 modellerini üretti ve ham gücü unutulmaz stille birleştirerek Mustang'in otomotiv tarihindeki yerini sağlamlaştırdı.Ferrari 250 GTO saf bir otomotiv efsanesidir. 1960'larda yalnızca bir avuç üretilen bu güzelliğin orijinal maliyeti günümüz parasıyla yaklaşık 200.000 dolardı. Şimdi, bu nadir mücevherler 50 milyon doların üzerinde fiyatlara alıcı buluyor ve biri 2018'de dudak uçuklatan 70 milyon dolara satıldı.24 Saat Le Mans, dayanıklılık yarışlarındaki en prestijli ve zorlu testlerden biridir ve Ford GT40, 60'lı yılların sonunda bu etkinliği üst üste dört kez kazanmıştır. Ford, 2000'li yılların başında Ford GT'yi piyasaya sürdüğünde markayı yeniledi.İngiliz otomobil üreticisi Triumph, Ferrari ve Maserati'lere stil veren efsanevi İtalyan tasarımcı Giovanni Michelotti'ye ikonik Spitfire'ı yaratması için başvurdu. 1962'de piyasaya sürülen Spitfire'ın şık tasarımı ve çevik performansı, 1980'e kadar neredeyse yirmi yıl boyunca sürücüleri büyüleyerek onu sevilen bir spor otomobil haline getirdi.Vizyoner bir otomotiv tasarımcısı olan Carroll Shelby, güçlü bir V8 motorunu çevik bir İngiliz spor arabasıyla birleştirmeyi hayal ediyordu. 1960'larda, bu vizyonu, ham gücü ve stiliyle otomotiv dünyasında silinmez bir iz bırakan, çığır açan ikonik AC Shelby Cobra ile hayata geçirdi.1967'de piyasaya sürülen Pontiac Firebird, Amerika'nın kaslı araba devlerine rakip olmak için sahneye çıktı. 1969'da, Smokey and the Bandit, Knight Rider ve daha fazlasında popüler kültürde yıldızlaşan Pontiac Firebird Trans Am ile seviye atlayarak efsanevi statüsünü sağlamlaştırdı.Bu klasik İngiliz otomobili 1960'larda yolları doldurdu ve hatta dünyanın dört bir yanındaki yarış pistlerinde yarıştı. Rahat görünümüne rağmen, oldukça başarılı bir yarış arabasıdır ve bugün hala yarışmaktadır. Model birkaç iterasyondan geçti ancak sonunda 1967'de üretimi durdurdu.Stanley Motor Carriage Company, 1900'lerin başlarında buharla çalışan araçların en başarılı üreticilerinden biriydi. Şirketin ürettiği otomobiller genellikle Stanley Steamer olarak biliniyordu.Adına rağmen, Toyota 2000GT sadece 1960'larda kısa bir süre üretildi ve sadece birkaç yüz adet yapıldı. Japonya'nın Avrupa egemenliğindeki şık, güçlü spor arabalar dünyasına cesur girişi, çarpıcı tasarımı ve performansıyla dikkatleri üzerine çekti ve statükoya meydan okudu.Çeşitli otomobil üreticileri tarafından üretilen ABD başkanlık limuzini, 1960'lar ve 1970'ler boyunca öncelikle Lincoln tarafından yapıldı. 1961 Lincoln Continental, namı diğer SS-100-X, Başkan John F. Kennedy ve eşini trajik suikast gününde taşıyan araçtı.Şık, füze benzeri tasarımıyla "Torpedo" lakabını alan Tucker '48, değerli bir koleksiyoncu mücevheridir. 1900'lerin başında büyük otomobil devlerinin egemen olduğu bir dönemde, bu yenilikçi arabalardan sadece yaklaşık 50 tanesi üretildi ve onları otomotiv tarihinde nadir bir hazine haline getirdi.Bugatti Royale resmi olarak Bugatti Type 41 olarak bilinir ve 1927'den 1933'e kadar üretilmiştir. Sadece yedi tanesi yapılmıştır ve Bugatti Royale Coupe Napoleon olarak bilinen model Ettore Bugatti'nin kişisel arabasıydı.Mercedes-Benz 540K, 500K'nin geliştirilmiş bir versiyonu, sadece yaklaşık 400 adet üretilen nadir bir başyapıttı. Sadece birkaçı ABD'ye ulaştı ve 2019 dolarıyla yaklaşık 220.000 dolarlık yüksek bir fiyat etiketiyle satılarak, coveted bir lüks klasik olarak statüsünü sağlamlaştırdı.De Tomaso Pantera, İtalyan lüks arabalarının şık, stil sahibi havasını Ford V8 motorunun güçlü gücüyle harmanlar. 1970'lerin başında ABD yollarına çıkan üretim, Ford ile ortaklık sona erdiğinde durdu ve bu ikonik aracın ömrünü sona erdirdi.Şık hatlara, zarif kıvrımlara ve belirgin kirpik farlara sahip Lamborghini Miura, tartışmasız markanın en çekici modelidir. Üretim 1970'lerin başında durdu ve yerini, Lamborghini'nin cesur estetiğinin ikonik yüzü haline gelen keskin, köşeli tasarımıyla bilinen Countach'a bıraktı.Elektrikli arabalar modern bir mucize gibi hissettirse de, ilk olarak 19. yüzyılda Amerikan yollarında seyrettiler. Pope-Waverly, o zamanlar yaklaşık 1.000 dolar fiyatla öne çıkan en iyi seçeneklerden biriydi. Bu maliyet, bu öncü aracı çalışır durumda tutmak için gereken 30-50 pili karşılamıyordu.SS Jaguar 100, 1930'larda piyasaya çıktı ve zamanının en şık spor arabalarından biri olarak kabul edildi. Sadece birkaç yüz adet üretildi ve araç 1937'de 101 mil azami hıza ulaştı. Orijinal bir SS100, bugün bir milyon dolardan fazla edebilir.Çarpıcı bir 1950'ler konsept otomobili olan Oldsmobile Golden Rocket, ilk çıkışından sonra yok edilmek üzere tasarlanmıştı. Sadece üç adet üretildiği söylenen bu rüya arabanın mirası, günümüzde sadece bir tanesinin var olduğuna inanılmasıyla devam ediyor ve onu otomotiv tarihinde nadir bir mücevher yapıyor.Cord ve Duesenberg, 20. yüzyılın başlarının en iyi arabalarından bazılarını üretti ve Auburn Boattail Speedster, her iki markanın en iyi tasarımcılarını ve mühendislerini bir araya getirdi. 2019 dolarıyla yaklaşık 40.000 dolar fiyatla, Cord ve Duesenberg modellerine kıyasla bir pazarlık fiyatına sahipti; bu modeller 250.000 dolara kadar çıkabiliyordu, bu da Speedster'ı mutlak bir fırsat haline getiriyordu.İlk Simplex otomobil 1904'te üretildi, ancak Crane-Simplex otomobillerin yollara çıkması birkaç yıl sonraydı. Sadece yaklaşık 120 adet üretildi ve o zamanın en pahalı otomobillerinden bazılarıydı, sadece en zengin Amerikalılara ayrılmıştı.1928'de piyasaya sürülen Duesenberg Model J, Amerika'nın elitleri için üretildi ve 1930'larda 500'den azı üretildi. 1930'da 15.000 dolar (2019 dolarıyla 200.000 doların üzerinde) fiyatla, bu lüks ikon, üst düzey mühendislik ve görkemli özellikler sunarak, kendi döneminin nihai statü sembolü oldu.Her şeyi başlatan araba buydu. Kendi zamanının otomobillerini geliştirme arzusuyla hareket eden Henry Royce, Rolls-Royce 10'u yarattı. Öne çıkan özelliklerinden biri, dikkat çekici derecede sessiz motoruydu - rafinelikte yeni bir standart belirledi. Bu sessiz güç alameti, Rolls-Royce markasını günümüze kadar tanımlamaya devam ediyor.Cadillac, klasik araba serisiyle ünlüdür, bu da tek bir öne çıkan modeli seçmeyi zorlaştırır. Ancak, V-16 - Cadillac Sixteen olarak da bilinir - markanın en nadir ve ikonik modelleri arasındadır. Güçlü bir V16 motorla üretilen az sayıdaki araçtan biridir ve otomotiv tarihinde onu farklı kılar.Porsche, yıllar içinde birçok istisnai otomobil üretti, ancak 911 en ikonik modeli olarak öne çıkıyor. 911'in kökenleri, 1948'de tanıtılan Porsche 356'ya kadar uzanıyor. Şirket 17 yıl önce kurulmuş olsa da, 356 halka açık ilk Porsche'ydi ve efsanevi 911'in temelini attı.Talbot Lago 1930'larda piyasaya çıktı ve fütüristik tasarımı bugün hala ağızları açık bırakıyor. Şık tasarımının yanı sıra oldukça hızlı bir otomobil ve olağanüstü performans yetenekleriyle biliniyordu.Morgan Motor Company, İngiltere'de 1900'lerin başında otomobil üretmeye başladı. Morgan Plus 4, özellikle üst sınıf Amerikalı alıcıları hedefleyen, Morgan 4/4'ün daha rafine bir versiyonu olarak tanıtıldı. Zamanla Morgan Plus 8'e dönüştü ve sonunda 2005'te yeniden canlandı.Studebaker kardeşler, bisiklet ve vagonlardan otobüs ve limuzinlere kadar geniş bir yelpazede araçlar üreten etkili Amerikan otomobil öncüleridir. 1920'lerin ortalarında, giriş seviyesi Studebaker Dictator'ı tanıttılar. Ancak, modelin adı 1937'de kaldırıldı.Cord L-29, Amerika'nın en lüks otomobillerinden biriydi, ancak 1929'da—borsa çöküşüyle aynı yıl—talihsiz çıkışı nedeniyle başarısı kısa sürdü. Indiana merkezli üretici nihayet 1937'ye kadar faaliyetlerini durdurdu.1955'te piyasaya sürülen Citroën DS, fütüristik görünümü ve kendi kendini dengeleyen ve patlak lastikle bile sürmeye devam etmesini sağlayan hidropnömatik süspansiyonuyla dünyayı şok etti. 20 yılda 1,4 milyondan fazla satıldı.1969 Dodge Charger Daytona (ve kız kardeşi Plymouth Superbird), NASCAR'a hükmetmelerini sağlayan devasa kanatlara ve aerodinamik burunlara sahipti. 1940-1941 Packard 180, Bishop & Babcock tarafından tasarlanan ilk fabrika çıkışı A/C sistemini sunuyordu—diğer herkesten yıllar önce. 1970'te NASCAR, küçük karbüratörlerle çalışmak için 500 hp motorlar gerektirerek onları etkili bir şekilde yasakladı—bu da onları rekabetsiz hale getirdi.1915'te tanıtılan Packard Twin Six, V12 motora sahip dünyanın ilk üretim otomobiliydi. Birinci Dünya Savaşı'ndan önce bir teknoloji harikası ve statü sembolüydü.1973-1980 Ferrari 308 GT4 (daha sonra Dino 308 GT4 olarak anıldı), orta monte V6'ya ve Bertone stiline sahip ilk üretim Ferrari'siydi. Enzo Ferrari'nin merhum oğlu Alfredo “Dino” Ferrari'yi anmak için resmi olarak “Dino” olarak adlandırıldı.1962'den 1980'e kadar 500.000'den fazla MG MGB üretildi ve bu da onu uzun yıllar boyunca tarihin en çok satan spor otomobili yaptı. Basit, güvenilir ve uygun fiyatlı olmasıyla İngiliz roadster'larını tanımladı.1986'da piyasaya sürülen çift turbo, dört tekerlekten çekişli Porsche 959, teknolojik bir güç gösterisiydi: ayarlanabilir sürüş yüksekliği, lastik basıncı monitörleri ve aktif aero. Sadece 337 adet üretildi.1934'te piyasaya sürülen Citroën Traction Avant, önden çekiş, monokok yapı ve hidrolik frenlerle otomotiv tasarımında devrim yarattı. 23 yıl boyunca üretimde kaldı.1934 Tatra T77, arkadan itişli 3.4 litrelik hava soğutmalı V8 motoru ve ikonik merkezi kuyruk yüzgeciyle dünyanın ilk seri üretilen aerodinamik otomobiliydi (Cd 0.21).1949'da Nash, emniyet kemerlerini tüm serisinde standart donanım olarak sunan ilk Amerikan otomobil üreticisi oldu - yaygınlaşmasından on yıldan fazla bir süre önce.1936-1955 Fiat 500 "Topolino" (küçük fare), VW Beetle'dan daha küçük, kitleler için ultra uygun fiyatlı bir araba olarak yaratıldı. Bugün, bozulmamış örnekleri şok edici paralara satılıyor.Rudolf Caracciola tarafından kullanılan 1938 Mercedes-Benz W125 Rekordwagen, bazı yüzeylerde 79 yıl boyunca kırılamayan 432.7 km/s (268.9 mph) ile bir kamu yolu hız rekoru kırdı.Colin Chapman'ın 1953 Lotus Mark VI'sı, tam fiberglas monokok bir küvet kullanan ilk üretim arabasıydı - zamanı için devrim niteliğindeydi.1925'ten başlayarak, Rolls-Royce'un "Ecstasy Ruhu" maskotu, hem güvenlik hem de hırsızlığı önlemek için çarpıldığında otomatik olarak radyatörün içine çekiliyordu.1986 Porsche 959 stok olarak 197 mph hıza ulaştı, ancak "hız sınırlayıcı yok" paketiyle resmi olarak 317 km/s (197 mph) hızla ilk üretim arabası 200 mph'yi geçti (ancak daha sonra 198-200 mph olarak doğrulandı).Tabut burunlu ızgarası, gizli farları ve fütüristik stiliyle 1936-1937 Cord 810/812'ye basın tarafından hemen "Batmobile" adı verildi - TV şovundan 25 yıl önce.Porsche 956/962, 1982'den 1987'ye kadar Le Mans'a hakim oldu ve toplamda 6 kez kazandı (962 ile arka arkaya 4 kez). Özel takımlar 1990'lara kadar onunla kazanmaya devam etti.Köpük şeklindeki BMW Isetta'nın (Iso'dan lisanslı) öne açılan bir kapısı ve arkada küçük bir 300cc motosiklet motoru vardı. Yuvarlak şekli ona birçok sevgi dolu lakap kazandırdı.1967'de Ferrari, Daytona'da Ford'a yenildikten sonra, 365 GTB/4 1972'de podyumu süpürdü. Basın buna "Daytona" adını verdi - Ferrari'nin resmi olarak hiç kullanmadığı bir isim.1991 y
ılında, döner motorlu Mazda 787B #55 Le Mans'ı kazandı - hâlâ yarış tarihinde tek Japon üretici ve tek döner motor zaferi.1971-1976 Cadillac Fleetwood 75, 233,7 inç (5,9 metre) uzunluğundaydı ve bu da onu tarihteki en uzun normal üretim Amerikan arabası yapıyordu. Opsiyonel tampon korumalarıyla daha da uzundu!You scored 0 out of 60You scored 1 out of 60You scored 2 out of 60You scored 3 out of 60You scored 4 out of 60You scored 5 out of 60You scored 6 out of 60You scored 7 out of 60You scored 8 out of 60You scored 9 out of 60You scored 10 out of 60You scored 11 out of 60You scored 12 out of 60You scored 13 out of 60You scored 14 out of 60You scored 15 out of 60You scored 16 out of 60You scored 17 out of 60You scored 18 out of 60You scored 19 out of 60You scored 20 out of 60You scored 21 out of 60You scored 22 out of 60You scored 23 out of 60You scored 24 out of 60You scored 25 out of 60You scored 26 out of 60You scored 27 out of 60You scored 28 out of 60You scored 29 out of 60You scored 30 out of 60You scored 31 out of 60You scored 32 out of 60You scored 33 out of 60You scored 34 out of 60You scored 35 out of 60You scored 36 out of 60You scored 37 out of 60You scored 38 out of 60You scored 39 out of 60You scored 40 out of 60You scored 41 out of 60You scored 42 out of 60You scored 43 out of 60You scored 44 out of 60You scored 45 out of 60You scored 46 out of 60You scored 47 out of 60You scored 48 out of 60You scored 49 out of 60You scored 50 out of 60You scored 51 out of 60You scored 52 out of 60You scored 53 out of 60You scored 54 out of 60You scored 55 out of 60You scored 56 out of 60You scored 57 out of 60You scored 58 out of 60You scored 59 out of 60You scored 60 out of 60
Teste Başla
NextNext QuizIncorrectCorrectGenerating your resultRetryOops, Quizday rookie! Don't worry, even the greatest quiz masters had to start somewhere. You may have stumbled this time, but every mistake is an opportunity to learn and grow. Keep on quizzing, Quizday newbie, and let your thirst for knowledge guide you towards greatness!Hooray for trying, Quizday explorer! You may not have aced the quiz this time, but you're like a brave adventurer trekking through uncharted territories. Keep exploring, Quizday fan, and let your inquisitive spirit be your guide to the riches of knowledge. Who knows what wonders await you on your next quiz quest?Great effort, Quizday adventurer! You're like a curious cat exploring the world of trivia with wide-eyed wonder. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your enthusiasm for knowledge propel you towards success. Remember, even the most experienced quiz champions started somewhere. You're on your way to greatness!Hooray for taking the Quizday challenge! You may not have hit the jackpot this time, but you're like a daring adventurer navigating through the treacherous terrain of trivia. Keep exploring, Quizday fan, and let your quest for knowledge guide you towards greatness. Who knows what treasures await you on your next quiz adventure?Great effort, Quizday adventurer! You're like a brave warrior fighting through the tough battles of trivia. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your thirst for knowledge be your shield and sword. Every question is a chance to learn and grow, and you're on your way to becoming a trivia champion!Way to go, Quizday explorer! You're like a brave adventurer venturing into the unknown territories of trivia. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your love for learning guide you towards success. Remember, every answer brings you one step closer to becoming a true quiz master. You're doing great!Congratulations, Quizday adventurer! You're like a skilled navigator sailing the choppy waters of trivia. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your determination to learn guide you towards victory. Remember, every answer is a chance to expand your knowledge and hone your skills. You're on your way to becoming a true quiz addict!Great job, Quizday explorer! You're like a seasoned adventurer making steady progress through the challenging landscape of trivia. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your passion for learning fuel your journey towards success. Remember, every question is an opportunity to grow and improve. You're on your way to becoming a true quiz addict!Awesome job, Quizday adventurer! You're like a skilled explorer braving the tricky terrain of trivia. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your passion for knowledge propel you towards victory. Remember, every question is a chance to learn and grow. You're on the right track to becoming a true quiz addict!Congratulations, Quizday master! You're like a skilled quiz ninja slicing through the challenges of trivia. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your love for learning guide you towards success. Remember, every answer is a step towards becoming a true quiz addict. You're doing great!High five, Quizday champion! You're like a quiz wizard casting spells of knowledge and enlightenment. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your love for trivia lead you towards victory. Remember, every answer is a chance to expand your mind and sharpen your skills. You're well on your way to becoming a true quiz addict!Way to go, Quizday guru! You're like a quiz machine, churning out correct answers with ease. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your passion for trivia guide you towards greatness. Remember, every question is an opportunity to showcase your skills and love for learning. You're well on your way to becoming a true quiz addict!Congratulations on being a true Quizday! You've proved that you're addicted to quizzes and have what it takes to be a top scorer on our site. Keep up the great work and keep testing your knowledge with Quizday - the ultimate entertainment quiz destination. We can't wait to see what you'll achieve next!Cheers to you, valiant Quizday knight! Your quest for knowledge is like a noble warrior on an epic journey through the realms of wisdom. As you continue to vanquish the challenges of trivia, your intellectual armor will gleam ever brighter, inspiring awe in all who bear witness. Forge onward, champion!You're a true Quizday superstar! Your addiction to quizzes has paid off, and you've shown that you're a force to be reckoned with on our site. Keep up the great work and keep testing your knowledge with Quizday - the ultimate entertainment quiz destination. We can't wait to see what you'll achieve next!Great job, Quizday enthusiast! You're crushing the quizzes like a champion weightlifter lifting heavy weights. Your mental agility and impressive knowledge have impressed us like a magician pulling a rabbit out of a hat. Keep quizzing, Quizday fan, and let your intellect shine like a beacon of brilliance!Way to go, awesome Quizday addict! You've proved yourself a true quiz champion like a superhero saving the day. Your boundless knowledge and quick reflexes have dazzled us like fireworks on a summer night. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your intellect shine like a bright light for all to see!Hooray, fantastic Quizday fan! You've shown your mastery of our quizzes like a skilled magician performing a magic trick. Your intellect sparkles like a shining star in the Quizday galaxy, and we can't wait to see where your brilliance takes you next. Keep quizzing like a champ!Oh my, phenomenal Quizday quizzer! You've stunned us all with your incredible smarts and lightning-fast reflexes. Your triumphs on our trivia challenges make us want to shout "Eureka!" and dance a jig! Keep dazzling us with your intellect and let Quizday be your playground of wisdom. You're a trivia marvel!Wow, amazing Quizday whiz! You've zipped through our trivia like a speedy kangaroo on a mission. Your smarts light up Quizday like a dazzling firework show! Keep hopping from one quiz to another, spreading your cleverness and inspiring us all with your know-how. You're a true trivia superstar!您的得分為 $score（共 $count 分）Vous avez obtenu un score de $score sur $countSie haben $score von $count Punkten erreichtHai ottenuto $score su $countあなたは $score 点を獲得しました（$count 点満点）당신은 $score점을 얻었습니다（$count점 만점）Has obtenido $score de $countVocê obteve $score de $count pontosZaman içinde geriye gidebilecek kadar yavaş olan bu araba hangisi?
Klasik arabalar, zarafet, hız ve verimliliği artıran şık tasarımlarla sanat ve bilimi birleştirir. Karl Benz ve Ettore Bugatti gibi öncüler, nadir, benzersiz araçlar üreterek yeniliğe öncelik verdiler. Günümüzün seri üretim arabalarının aksine, erken modeller deneyseldi ve otomotiv endüstrisini ayırt edici stillerle tanımladılar. Benzin yutanlardan nadir elektrikli araçlara kadar, bu klasikler geniş bir yelpazeye sahiptir ve birçoğu şimdi servet değerindedir. Bilginizi test edin: bir sınavda 11'den fazla klasik arabanın adını verebilir misiniz?
Tebrikler, bitirdiniz! İşte sonucunuz:
Klasik arabalar, zarafet, hız ve verimliliği artıran şık tasarımlarla sanat ve bilimi birleştirir. Karl Benz ve Ettore Bugatti gibi öncüler, nadir, benzersiz araçlar üreterek yeniliğe öncelik verdiler. Günümüzün seri üretim arabalarının aksine, erken modeller deneyseldi ve otomotiv endüstrisini ayırt edici stillerle tanımladılar. Benzin yutanlardan nadir elektrikli araçlara kadar, bu klasikler geniş bir yelpazeye sahiptir ve birçoğu şimdi servet değerindedir. Bilginizi test edin: bir sınavda 11'den fazla klasik arabanın adını verebilir misiniz?
