Der maßgeschneiderte Rolls-Royce Boat Tail hat einen geschätzten Preis von 28 Millionen Dollar und übertrifft damit standardmäßige Kompaktwagen bei weitem.Das Einzelstück Bugatti La Voiture Noire wurde für rund 18,9 Millionen Dollar verkauft und ist damit einer der teuersten Neuwagen, die jemals gebaut wurden.Der extrem seltene Pagani Zonda HP Barchetta hat aufgrund seiner extremen Knappheit und seiner speziellen Karosserie aus Carbon-Titan einen geschätzten Wert von 17,5 Millionen Dollar.Der auf nur 10 Exemplare weltweit limitierte, 1.600 PS starke Bugatti Centodieci kostet rund 9 Millionen Dollar.Der Pagani Codalunga mit verlängertem Heck kostet rund 7,4 Millionen Dollar und wird von Paganis Sonderprojektabteilung Grandi Complicazioni hergestellt.Der Bugatti Divo, der ausschließlich für die Rennstrecke gebaut wurde und auf 40 Exemplare limitiert ist, hat einen Werkspreis von 5,8 Millionen Dollar.Als letzter Roadster, der von Bugattis ikonischem W16-Motor angetrieben wird, kam der Bugatti Mistral mit einem Preis von 5 Millionen US-Dollar auf den Markt.Das reine Rennstrecken-Hypercar Bugatti Bolide mit 1.825 PS verlangt einen Einstiegspreis von rund 4,4 Millionen US-Dollar.Der Bugatti Chiron Super Sport 300+, der die 300-Meilen-Grenze durchbrechen kann, kostete im Einzelhandel etwa 3,9 Millionen US-Dollar.Der in limitierter Auflage produzierte Lamborghini Sián FKP 37 verfügt über Superkondensator-Hybridtechnologie und wurde zu einem Preis von 3,7 Millionen US-Dollar angeboten.Der auf die Rennstrecke fokussierte Aston Martin Valkyrie wurde zusammen mit Formel-1-Ingenieuren entwickelt und hat einen Preis von 3,5 Millionen US-Dollar.Mit diamantbesetzten LED-Scheinwerfern und einem Titanchassis kostete der Lykan HyperSport ursprünglich 3,4 Millionen US-Dollar im Einzelhandel.Der schwedische Hypercar Koenigsegg Jesko mit hohem Anpressdruck hat einen Basispreis von etwa 3 Millionen US-Dollar.Der Gordon Murray Automotive T.50, der mit einem aerodynamischen Heckventilator für Ground-Effect-Anpressdruck ausgestattet ist, kostet etwa 3 Millionen US-Dollar.Mit dem Ziel, extreme Höchstgeschwindigkeitsrekorde aufzustellen, verlangt der Hennessey Venom F5 mit Twin-Turbo-V8 einen Startpreis von 3 Millionen US-Dollar.Angetrieben von einem modifizierten Formel-1-Hybridantrieb, wurde der Mercedes-AMG ONE für 2,7 Millionen US-Dollar verkauft.Der Apollo Intensa Emozione (IE), ein Track-Hypercar mit V12-Saugmotor, kostete ab einem Startpreis von 2,7 Millionen US-Dollar.Als Neuinterpretation des ikonischen Keil-Supersportwagens der 1970er Jahre mit moderner Hybridleistung debütierte dieser limitierte Lamborghini zu einem Preis von 2,6 Millionen US-Dollar.Mit fast 2.000 PS aus vier Elektromotoren kostet der vollelektrische britische Lotus Evija 2,3 Millionen Dollar.Inspiriert von legendären Mittelmotor-Langstrecken-Rennwagen hat der limitierte Ferrari Daytona SP3 einen Preis von 2,25 Millionen Dollar.Das kroatische Elektro-Hypercar Rimac Nevera leistet 1.914 PS und hat einen Verkaufspreis von 2,2 Millionen Dollar.Der italienische Pininfarina Battista teilt sich eine fortschrittliche elektrische Antriebsplattform mit Hypercar-Rivalen und kostet 2,2 Millionen Dollar.Das vom Bentley-Geschäftsbereich für Karosseriebau handgefertigte Batur-Coupé wurde für 2 Millionen Dollar verkauft.Der gewichtsoptimierte offene Roadster McLaren Elva, der ohne Dach oder Frontscheibe konzipiert wurde, kostete 1,7 Millionen Dollar.Ausgestattet mit einem gewaltigen Biturbo-V12, der in eine kompakte Sportwagenkarosserie gepresst wurde, kostete dieser limitierte Aston Martin 300.000 $.Als Flaggschiff des Ultra-Luxus-Segments startet der handgefertigte Rolls-Royce Phantom VIII bei knapp 500.000 $ vor Optionen.Angetrieben von einem 6,5-Liter-V12-Saugmotor, startet Ferraris erstes viertüriges Serienmodell bei etwa 400.000 $.Benannt nach dem größten Diamanten der Welt, startet der allradgetriebene Luxus-SUV Rolls-Royce Cullinan bei weit über 400.000 $.Das erste vollelektrische Ultra-Luxus-Coupé von Rolls-Royce, der Spectre, hat einen Einstiegsbasispreis von 420.000 $.Das handgefertigte, hochgradig individualisierbare elektrische Flaggschiff-Limousinenmodell von Cadillac startet zu einem Basispreis von 340.000 $.Mit 707 PS aus einem Twin-Turbo-V8 kostet dieser Hochleistungs-Luxus-SUV über 240.000 $.Mit handgefertigter Lederausstattung und Twin-Turbo-Motoroptionen beginnt der Bentley Continental GT bei etwa 240.000 $.Der italienische Hochleistungs-Super-SUV Lamborghini Urus hat einen Listenpreis von rund 235.000 $.Durch die Kombination eines Mittelmotor-V6 mit einem Elektromotor startet der Plug-in-Hybrid Ferrari 296 GTB bei 342.000 $.Der britische Mittelmotor-Superwagen McLaren GT, der für leichtgewichtige Langstreckenreisen konzipiert wurde, beginnt bei etwa 210.000 $.Als Spitzenmodell der legendären 911er-Reihe verlangt der Porsche 911 Turbo S einen Basispreis von über 230.000 $.Ausgestattet mit verstellbaren Executive-Rücksitzen und maßgefertigten Champagner-Flöten beginnt der Maybach GLS 600 bei etwa 175.000 $.Der Sportwagen von Aston Martin mit Twin-Turbo-V8 hat einen Einstiegspreis von etwa 190.000 $.Ausgestattet mit einem Carbon-Monocoque-Chassis und einem Nettuno-V6 mit Twin-Turbo, startet der italienische Maserati MC20 bei 240.000 $.Der ikonische Hochleistungs-Luxus-Offroader Mercedes-AMG G 63 mit Twin-Turbo-V8 hat einen Einstiegspreis von 180.000 $.You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 40You scored 16 out of 40You scored 17 out of 40You scored 18 out of 40You scored 19 out of 40You scored 20 out of 40You scored 21 out of 40You scored 22 out of 40You scored 23 out of 40You scored 24 out of 40You 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Der Einsteiger-Sammler
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